以起點到終點的方式看可售機位 不可取消部分航段

國泰╱港龍航空日前針對「結合航段訂位系統」的常見問題舉辦說明會，國泰航空訂位部副理季愛華表示，針對最常出現的「為什麼看到有機位卻訂不到？」他解釋，結合航段要以起點到終點的方式看「可售機位」，旅客已有訂位紀錄，一定要先叫出原來的訂位紀錄。關於什麼是結合航段，指的是任何2段或以上，在24小時內轉機航段，例如：CX＋ CX，KA＋KA；CA＋KA（v.v.）； C X╱K A＋C X╱K A c o d e s h a r e （v.v.）；若在紀錄未簽收之前取消部分航段，系統會視同OD ABUSE，該航段會被系統自動取消；什麼時候不會需要用OD：非24小時之內的轉機，或 CA＋KA＋interline（v.v.）。至於「洛杉磯回台北的機位是OK 的，為什麼不能只取消香港台北而改訂第2天的班機回台北？」季愛華表示，因為洛杉磯台北是系統根據起終點搜尋評估而OK的機位，是系統鎖定的結合航段。所以必須同時取消不再需要LAX—HKG和HKG—TPE航段（不需先簽收），再以起終點方式重新搜尋可售機位後，重新以候補的方式訂位即可。（系統會重新評估機位是否OK）。其他「結合航段」詳細操作方式，可上網至CXa g e n t s.c om或 KAagents.com。