超額認購近1.5倍 購入新機 負債比不超過六成
復興航空董事長林明昇表示，此次為復興航空上市後第一次聯貸案，感謝各銀行的支持，聯貸案在進行不到2個月時間即完成，聯貸金額幾乎等同於復興航空資本額。復興航空的獲利數字能持續穩健的關鍵之一，即在於採取正確的購機計畫，不僅機隊年輕化，添購新機也選擇更環保省油的機型，帶動復興航空整體營運的效率提升。復興航空2010年訂購的兩架A330飛機，將於明年第四季、2013年第一季陸續交機，將使機位倍增、飛往亞洲、中國大陸航網更密集，更具競爭力。目前復興航空負債比率為46.7％，是台籍航空公司負債比最低者，未來購入新機之後，負債比會維持在六成以下。
合作金庫商業銀行董事長劉燈城表示，此次參貸踴躍，超額認購近1.5倍，顯示各家銀行對復興航空具信心。復興航空這些年財務狀況穩健、獲利佳，今年前三季營收為65.31億元，較去年同期成長4.5％，前三季純益率達9.64％，累計每股稅後純益（EPS）達1.31元。
復興航空近兩年已訂購20架飛機： 2010年訂購的2架大型A330-300客機，以及6架A321客機，將於2012 年第四季起陸續交機；2011年6月向法國AIRBUS訂購6架最新型，省油達15％以上的A321Neo，也將於2020年前全部交機完畢（保留6架A321Neo追加訂購權）。今年10月、明年3月也分別租進一架A320客機以因應機隊調度需求。
11／10開航高雄─河內 連結南寧新飛法
復興航空針對台日「開放天空」新航約，積極爭取機會，初步鎖定大阪、札幌新千歲、福岡、名古屋、琉球5個航點，松山─金浦、東南亞等航線也在爭取規劃中。
復興航空自11／10起，新增高雄─越南河內航線，為11月開啟的第四個新航點（11／1桃園─徐州、11／2高雄─合肥、11／5高雄─南寧），林明昇指出，復興航空開創河內、南寧雙點進出的新飛法，對台商、從越南來台的旅客來說都是新選擇，目前運行得不錯。復興航空高雄─越南河內航線每週提供兩個來回航班（週一、週四），使用A320，自高雄起飛時間為下午5點20分，晚上7點抵達河內，河內起飛時間為晚上8點，11點30分抵達高雄。
根據觀光局統計數據，越南是僅次於泰國、台灣民眾最常出遊的東南亞國家，2011年1月至9月國人前往越南累計達243,062人次，較去年同期成長約1成。而近年來，越南政府將建設重心放在北越，河內身為北越最大城市，更是北越政治、文化、經濟、交通中心，受到國際大廠，以及台商投資的青睞。
根據河內統計局最新統計數據，2011年9月份，河內吸引外國直接投資（FDI）達9.99億多美元，較去年同期增加兩倍，預估2011全年度的外國直接投資額可望達15億美元，年成長上看75.5％。不僅商業活動興盛，河內也深具觀光潛力，根據河內文化、體育及旅遊廳的統計資料顯示，預計2011年全年赴河內旅遊的國際遊客量將達128.7萬人次，呈現逐年上升的趨勢。
