▲（右起）華航台北分公司客運營業部日本線主任顏正哲、華航台北分公司行銷策劃部經理陳乾儀、華信航空公關副理黃尤欗、華航諾富特飯店行銷總監陳定弘。
2012全方位佈局日本航點 預期日本市場強強滾
華航台北分公司客運營業部日本線主任顏正哲表示，華航於寒假、農曆年期間推出密集的加包機，服務廣大旅客的需求，受到熱烈迴響，日本加包機相當熱賣，僅剩假期尾聲還有機位，比起去年的有行無市，今年的市場狀況非常理想。
華航於寒假期間推出加包機：沖繩2 班、首爾7班、東京成田6班、名古屋 5班、福岡7班、北海道6班，大阪11 班。華航的加包機不但紓解市場上機位受限的問題，此次加班機的時段還是消費者所喜愛的早去晚回時間，讓業者對打響2012年日本市場第一炮充滿信心。
因應日本市場回溫，華航自明年3月起，大阪從現行每週 10班增加至每週17 班，福岡每天新增1 班中午出發航班，變為每天飛航2班，東京成田原來取消的週日航班也恢復了。
積極佈署新航點 包裝新產品
顏正哲指出，台日開放天空，揭示未來日本旅遊市場將會十分熱絡，華航已積極佈署，明年日本會成為華航重點發展區域，未來將有名古屋、靜岡、鹿兒島、富山等新航點開拓，目前都在規劃中，華航已為日本航班最多的航空公司，未來的領先地位會愈加鞏固。
未來華航將針對日本新航點包裝產品，也會提供一些新思維。例如，立山黑部屬季節性產品，預定明年4月中旬開山，產品可銷售至10月中旬，冬天則計劃包裝滑雪產品；靜岡當地收入位居全日本第三位，未來產品可包裝結合東京或名古屋，也可延伸至長野南信州，或是靜岡本身的深度旅遊。
顏正哲表示，華航也將推出許多包機的新航點，例如函館、帶廣、山形、秋田等，未來將會加強日本產品的宣傳，相信來年將會是日本市場豐收的一年。
華航2012年日本加包機
北海道（札幌）：1 ／ 1 6 〜2 ／ 1 期間，航班CI 2130／CI 2131，每5天1 班，共5班。
東京（成田）：1／19〜1／29期間，航班CI 2106／CI 2107，每5天1班，共6班。
大阪：1／20〜1／27期間，航班C I 2156／CI 2157，每天1班，共8班；1 ／19〜1／31期間，航班CI 3156／CI 3157，每5天1班，共3班。
名古屋：1／21〜1／25期間，航班CI 2150／CI 2151，每天1班，共5班。
廣島：1／21〜1／25期間，航班C I 2112／CI 2113，每天1班，共5班。
福岡：1／21〜1／25期間，航班C I 2110／CI 2111，每天1班，共5班；1 ／23〜1／24期間，航班CI 3110／CI 3111，每天1班，共2班。
明年日本會成為華航重點發展區域，華航將積極佈署新航點。（圖片提供＞本刊圖庫）
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