香港航空台灣分公司銷售部總經理 李海青
積極拓展台灣市場倫敦航線Club Class全商務艙3╱7啟航
3╱1起香港航空每日安排3班台北往返香港服務，而高雄至香港則於逢週二至日每日往返1班，台北—香港運用A330機型，高雄—香港則是B737-800，加上同集團的香港快運航空也將台中—香港每日2班包機改為定期航班，香港航空整體在台港航線的運力大增。
香港航空台灣分公司銷售部總經理李海青表示，台北—香港、高雄—香港航線爭取多年終於啟航，為拓展市場先進行一波促銷，以21天前訂票4,610元、14天前5,270元、7天前6,000元的作法，來吸引消費者「提前購票」，也希望能突破台灣赴港「晚訂位」的消費習慣。他指出，分析過去數據發現有30％的乘客是在出發前兩天訂位開票，希望在北高與香港往來開航後，能逐漸調整市場。第二，香港航空會爭取不同層次的客源，特別是開發年輕客群。第三則是推廣「中轉」服務，會積極與業者互動，以較靈活彈性方式提供機位。
對於台灣市場的拓展經營，李海青強調會將開航資源回饋給業者，特別主動邀集順怡、翔順、山富、海峽友誼、西南等6家業者組成PAK，輔以包括香港迪士尼、海洋公園、杜莎夫人蠟像館、諾亞方舟等景區以及八達通的資源支持，讓業者銷售香港航空產品更有競爭力。除了台北成熟市場，香港航空也規劃成立高雄據點，李海青表示為了與旅遊業界共同拚搏，他將親力親為投入參與。
倫敦航線全商務艙
看好頂級商務及旅遊客群，香港航空從今年3╱7起於香港—倫敦航線，投入全新設計的Club Class服務，為頂級乘客的長途飛行開創一個截然不同的尊榮體驗。香港航空全新 Club Class目前規劃每天1班往返香港與倫敦之間。李海青指出，此一航段採用的是嶄新設計的A330-200機型，搭配上專屬且獨一無二的座位編排，客機上僅設計了頭等艙（Club Premier）與商務艙（Club Classic）2種艙等，總機位數僅116座，比起一般同型客機的284座足足縮減了一半以上。
在全新的Club Class中34個頭等艙，以1—2—1形式編排，能180度伸展至成為平躺式睡床，盡享私人空間；82個商務艙則以2—2—2形式編排，提供51吋座位距離及22吋之寬敞座位。另外，所有Club Class亦提供精彩的娛樂節目及通訊器材，如：免費的WIFI服務、AVOD與電子雜誌等。另外，機上也同時設置了2個Sky Bar供旅客使用。
李海青表示，目前香港航空針對此一頂級服務的旅客類型預估，於頭等艙部分將規劃予高端企業旅客、常旅客或是政治金融界等，於商務艙部分則將與旅遊同業合作包裝、規劃整體高端的套裝行程，讓頂級客群能有一個截然不同的旅遊新體驗，同時也希望旅客能有「來了絕不後悔」的感受。並且進一步希望可以將此一服務拓展至其他航點，讓旅客可以有更多高端旅遊的選擇。