華信航空台中琉球首航特地啟用日月潭彩繪機，（右起）華信航空公關室主任徐正權、華信航空公關室副理黃尤欗、華信航空總經理何漢業、台北駐日經濟文化代表處那霸分處處長粘信士、沖繩縣副知事上原良幸、沖繩觀光會議局會長安里繁信。
積極經營中台灣市場2013年不排除增加石垣島航線
華信航空總經理何漢業表示，華信航空將維修基地以及營運主基地放在台中之後，就積極發展以台中清泉崗機場為國際以及兩岸航線的主要市場。2013 年1月底清泉崗機場第一期擴建計畫完工啟用之後，華信航空將會依照運量成長狀況，引進B737-800機型搭配現有的8架 Embraer-190機隊，同時將會逐步調整國內航線以及國際航線的比例。
由於華信航空機隊的優勢，是以台中為中心大約2～3小時的航程半徑。在整體的營運規劃上，除了已經完成的香港、福州、重慶、南昌、武漢以及鄭州等10條航線之外，今年又增加開航了首爾、琉球以及澳門，這將會完成13條國際航線的飛航網絡。這次開航的台中沖繩航線，則是以華航集團過去所經營的日本航點為主軸，展開的第一個航點。之後對於日本航點的規劃，將會強化台中岡山、桃園石垣島的包機，持續以華航集團的日本航點，當成與日本市場溝通的基礎。
團體穩定 個人旅行再開發
此次台中琉球開航，在沖繩觀光旅遊業界，也掀起了一場熱潮。除了沖繩縣政府知事仲井眞弘多早在今年2月6日就帶領石垣市市長一行22人，先到華信航空拜會答謝之外。更於開航當天動員了縣府相關人員以及數十家的當地旅遊業者，為華信航空台北琉球開航辦了一場盛大的歡迎晚會。在晚會上，仲井眞表示，華航集團經營日本沖繩與台灣之間的旅遊市場長達30 年的時間，而這段時間也建立了台灣人民與琉球人民之間緊密的情誼。縣政府除了會持續對團體旅遊市場進行推廣與支持之外，對於在逐年增加的個人旅行（FIT）也將會鼓勵業者推出更多不同、有魅力的旅遊商品，持續吸引台灣民眾前往琉球旅遊。
對於琉球離島旅遊的部分，華信航空總經理何漢業表示，2013年3月之後石垣島機場擴建工程將會完成，包括出入境管理局也會從現在有包機才派海關前往改成常駐型的方式。如果石垣島機場這些軟硬體設備都準備妥當之後，華信航空也不排除增加石垣島的航線，讓許多喜愛離島旅遊的台灣旅客可以有更便利的交通工具前往這些美麗的琉球離島觀光。
華信航空深耕中台灣出入境市場
華信航空在2011年的總營收約為新台幣 69億元，而今年的目標則是訂在新台幣82億元。這當中台中地區的獲利大約是公司整體的三成左右。因此，持續推廣台中飛往國際的各航線，將會是華信航空在2012年的主要目標。在這13個航點完成開航之後，除了計畫與中部四個縣市持續推廣Outbound，將台灣旅客送往亞洲鄰近各點之外，也將會結合這四個縣市的旅遊觀光相關產業以及部門，增加 Inbound客人到台灣的旅遊觀光。
在業者關心的定價策略上，華信航空則是依循華航集團整體的定價標準，至於部分媒體報導有關轉型廉價航空的說法，還必須要配合母公司華航集團整體的政策規劃之後，才能夠評估是否會因應調整，至少在短期內並不會有太大幅度的變化。