▲長榮航空董事長鄭光遠（左）╱總經理張國煒，將皇璽桂冠艙的嶄新概念推廣給大家。
一次囊括三項大獎 理念不斷創新 服務備受肯定
長榮航空於日前發佈， 長榮航空同時獲得了美國著名旅遊雜誌《Travel&Leisure》之2011年World's B e s t A w a r d s「全球十大最佳航空公司」、SKYTRAX 「2012年全球航空公司大獎」之「亞洲地區最佳服務獎」以及《天下雜誌》的「金牌服務大賞」等獎項，在在顯示長榮航空的精品式服務深受場的愛戴。
即便屢屢獲獎，長榮航空也不因此而自滿，而是用更用心的態度，去創造更多屬於長榮航空的精品式服務，希望帶給旅客更多更完善且貼心的感受。長榮航空總經理張國煒曾經說過「航空公司賣的不僅僅是一張機票，而是一份創意」，也因此，長榮航空總是不斷的創新，希望在搭機的同時，能帶給旅客一份難忘的回憶，留下最珍貴的價值。
《Travel&Leisure》全球十大最佳航空公司
美國著名旅遊雜誌《Travel&Leisure》於日前公佈其2 0 1 2 年W o r l d ' s B e s t Awards評比結果，長榮航空以優異的客艙舒適度、機上服務及價值感等調查項目，榮獲「全球十大最佳航空公司（Top Ten International Airlines）」。
《T r a v e l&L e i s u r e》為發行全球的專業旅遊雜誌，根據Au d i t B u r e a u o f Circulations統計顯示， 每月發行量約1百萬本。該雜誌連續17年邀請讀者就各項旅遊產業與景點進行評比調查， 包括：航空業、旅館業、郵輪、旅遊城市與渡假小島等。
SKYTRAX 2012亞洲區最佳人員服務獎
知名航空服務調查機構S K Y T R A X 公司於7 ╱ 1 2 在英國法恩伯勒國際航空展（F a r n b o r o u g h I n t e r n a t i o n a l A i r s h o w）公佈「20 1 2年全球航空公司大獎」的票選結果，長榮航空以優越的服務品質榮獲「亞洲地區最佳人員服務獎」（Best Airline Staff Service in Asia）。SKYTRAX為全球航空業權威調查機構，於10個月內，透過網路、電訪與問卷等方式針對200多家航空公司進行票選，受訪者涵蓋100國家的1,800多萬名旅客，評鑑範圍包括航空公司的機場服務、座椅舒適、客艙環境、機上餐飲、娛樂與人員服務等項目，評選結果以乘客的滿意度為依歸，極具公信力，深獲航空、旅遊業界之認同與重視。
長榮航空一向秉持「待客如親」的態度，讓顧客擁有賓至如歸的感受，緊密連結每一個服務接點，落實「無接縫服務」，歷年來在機場與機上服務的許多評選項目，多次贏得SKYT RAX高度的評價。不論在空服人員與地勤人員的服務態度、熱忱與效率方面，皆獲得廣大旅客的正面迴響。2008年長榮航空的菁英艙曾獲SKYT RAX評選為「最佳豪華經濟艙」，此次再度獲SKYTRAX頒發「亞洲地區最佳人員服務獎」，證明長榮航空的服務品質深獲旅客的肯定。
天下雜誌「金牌服務大賞」調查航空公司第一名
長榮航空榮獲由天下雜誌調查之「金牌服務大賞」航空公司第一名。天下雜誌於 2011年開始推出「金牌服務大賞」調查，針對台灣地區的消費者，進行網路問卷，評量之對象包括23個業種類別、共計297 家企業，有別於一般的市場調查，該調查之有效對象為具有實際接觸經驗的消費者，由其評選出心中的最佳服務業主。長榮航空以極優異的成績，在「航空公司」一項榮獲第一名，跨行業別排名第四名。
根據主辦單位之評選顯示，在七大服務評分指標中，長榮航空在「滿意度」、「口碑」、「環境氣氛」、「服務效率」、「服務態度」5項指標，皆領先其他航空公司，獲得第一。對此調查結果，長榮航空表示，能獲得國人的肯定，對長榮航空而言，即是最大的鼓勵，尤其此次的評比，長榮航空能以6.84的差距超越新加坡航空公司，更是一大激勵，畢竟新加坡航空在國際航空界居領導地位，無論在飛航網絡、航班數及飛航歷史，都遠遠超越長榮，是位可敬的對手，未來長榮航空仍將繼續努力，贏得國人更多的肯定。
皇璽桂冠艙精品服務的極致展現
除了屢屢獲獎，為了提供旅客們更優質與尊榮的飛行體驗，長榮航空更於日前正式宣布將耗資1億美金進行15架波音777- 300ER的機隊改造工程，計畫將原有的桂冠艙全部更換為水平式的臥床，並且重新命名為「皇璽桂冠艙」，第一架改艙作業已經於5月底完成，並投入桃園—紐約航線。依照計畫，所有的機艙改造作業將於明年8月全數完成，並將陸續投入美國等各長程航線的營運。
嶄新概念 與眾不同
隨著科技與旅客需求的不斷改變，「縮減頭等艙」已經成為全世界各大航空公司逐步邁進的趨勢。面對這樣的市場變化，長榮航空早已走在時代的尖端，於多年前廢除了頭等艙，建立起軟、硬體設施與服務概念都相當於頭等艙級的「桂冠艙」，並於今年再度升級為「皇璽桂冠艙」。
環顧全球，設備新穎、先進高檔的商務艙比比皆是，要如何提升「皇璽桂冠艙」的整體服務與氣氛營造，讓其與他航的商務艙有所區隔，便成為了長榮航空一直以來努力探討的課題。從「桂冠艙」到「皇璽桂冠艙」，長榮航空重視的不僅僅只是硬體的提升，更在乎的是服務品質與艙內整體氛圍的營造。「空間充份的利用，旅客得到最大的滿足」是皇璽桂冠艙的相當重要的中心理念，在良好的硬體基礎下，長榮航空更要求提升整體的環境與氣氛，希望讓旅客從一上飛機開始，就可以立刻感受到截然不同的尊貴感，與備受呵護的各項驚喜，要打造「皇璽桂冠艙」成為空中飛航的「精品」艙等。
台灣之翼 飛出驕傲
長程航線提供全平躺的客艙環境，是國際間主流航空公司的服務發展趨勢與競爭利器，此次長榮航空增設「皇璽桂冠艙」，打破國籍航空公司傳統的藩籬思維，以頭等艙的服務方式及水平式臥床的客艙環境，帶領著台灣航空業的服務更上層樓外，同時另一個深層的意義，即是跟上全世界第一流航空公司的腳步，在服務品質與水準上，可與之相匹敵，讓台灣的航空業更具國際競爭力。
長榮航空一直以來的理念，就是要以「台灣之翼」的姿態，飛出台灣人的驕傲，也因為這樣的用心，獲得了許多人的肯定。明年，長榮航空即將正式加入「星空聯盟」，腳步也將更往國際級的航空公司邁進一大步，也因為這樣，未來長榮航空勢必要更加努力的去提升所有軟硬體設施服務，以藉由聯盟的力量，將長榮航空推廣到世界各地，名符其實的成為台灣在世界航空業界的驕傲。
全球服務網大幅提昇
未來加入星空聯盟後，長榮航空的旅客將可飛往全球191個國家的1,345個目的地，並透過各成員航空公司的飛行常旅客計劃享受更多的尊榮服務與酬賓優惠。加入星空聯盟將為長榮航空帶來更多開拓市場的機會，使長榮航空成為更國際化，更具競爭力的航空公司。星空聯盟的首席執行長馬克‧ 施瓦布談到：「長榮航空是星空聯盟適當的選擇，可為星盟增加多條航線，尤其在遠東地區可以明顯擴充飛航網絡，為客戶提供更多的選擇，長榮航空的加入符合星盟作為全球航空聯盟領導者的發展方向。」
增加星盟於亞洲轉運樞紐
在正式成為星空聯盟的會員公司之前，長榮航空將與星空聯盟的各個專業團隊展開一系列的入盟整合工作。長榮航空申請加入星空聯盟的推介公司中國國際航空將在整合過程中提供必要的協助。長榮航空的加入將在星空聯盟的服務網路之中，增加台灣的高雄與印尼的泗水2個機場。值得一提的是，台灣擁有距亞太各重要城市平均航程最短的先天優勢。因此，台灣關鍵的地理位置，將可增加星空聯盟在亞洲地區的轉運樞紐。
Hello Kitty彩繪機創造亮眼佳績
除了不斷精進的精品式服務，長榮航空在創意發想上的思維也始終不間斷，繼 2011年3架廣受歡迎的第二代Hello Kitty 彩繪機，長榮航空於今年5月及6月再推出2 架全新的Hello Kitty 彩繪機，讓旅客有更多機會體驗歡樂的空中旅程。
Kitty的魅力除了深深的吸引了眾多粉絲們的追逐外，也替長榮航空帶來了銷售佳績，目前，長榮航空共有魔法機、蘋果機、環球機、歡樂機及於日前首航的雲彩機，飛航了日本的北海道、福岡、東京成田、東京羽田、韓國仁川、香港、上海（虹橋）與關島等多條航線，不僅廣受旅客的愛戴，長榮航空Kitty 彩繪機上的諸多周邊商品也成為旅客們蒐集的對象，為了回應旅客們的熱情與愛戴，長榮航空不斷的推陳出新各項Kitty服務用品的樣式，以及與三麗鷗共同開發精巧可愛的Kitty機上免稅商品，希望讓旅客每次搭乘，都能有不同的驚喜與感動。