10月新增沙烏地阿拉伯航線12月復飛開羅與聖彼得堡
大韓航空業務經理徐曉鵬表示，6／ 21開通東非肯亞奈洛比（NBO）航班，每週3班，月月都有2～3團以上出發，成績相當亮眼，顯見大韓航空佈局東非相當成功。成功打開東非大門之後，大韓航空持續努力，與同為天合聯盟成員的肯亞航空攜手合作，奈洛比─南非約翰尼斯堡（JNB）航線共用班號，延長戰線，讓奈洛比航線更加活絡；肯亞航空奈洛比─約翰尼斯堡航線使用737─800機型服務，每天出發，將有利於業者開發南非行程。
10月開航沙烏地阿拉伯利雅德與吉達
不僅東非航線表現亮眼，大韓航空更緊接著將在10／19開通沙烏地阿拉伯的利雅德（RUH）與吉達（JED）航點，預計每週飛航3班（一、三、五），首爾至利雅德與吉達的去程航程約13個小時，回程約10 小時，各航段皆為大韓航空正班機，來回均可當日銜接，時間相當順暢。沙烏地阿拉伯航點使用空中巴士A330─200機型，提供頭等艙6席、商務艙24席、經濟艙188 席。另外，此新增航點還可搭配每週12班的杜拜航線（DXB），開發更豐富多元的行程。
12月復飛開羅與聖彼得堡
看好埃及與莫斯科的前景，大韓航空預計於12／3復飛埃及開羅（CAI）航線，每週飛航2班（一、五），全程直飛不中停，帶領旅客前進埃及揭開人面獅身像與金字塔的神祕面紗。另外，加上杜拜、以色列特拉維夫航點，形成強大的中東航網，是亞洲市場中少有比擬的優勢。
另外，俄羅斯聖彼得堡航（LED）線也即將在12／8復飛，每週飛航2班（二、六）。復飛後，大韓航空將成為目前市場上唯一同時飛航莫斯科、聖彼得堡與海參威的航空公司，佈局俄羅斯版圖相當完整，而利用此2航點包裝的不走回頭路產品，一推出就大受市場歡迎，銷售熱烈。目前聖彼得堡夏季班表飛航至9╱29，預計12╱8起復飛，每週二、六飛航2班。另外，大韓航空目前還擁有伊爾庫茨克（IKT）每週2班，與海參崴（VVO）每天1 班。
台北—首爾冬季班表 每週21班
台北—首爾冬季班表（10／28～2013 ／3／30）為每週飛航21班，早中晚皆有航班。KE691／692採用B777-200型客機，座位數248個（F8／C28／Y212）。 KE693／694採用B737-800型客機，座位數147個（C12／Y133）。另外，為了提供頂級客群更尊榮的服務，大韓航空也是目前台北—首爾航線中，唯一提供頭等艙服務的航空公司。
▲大韓航空台北分公司總經理尹敬德（前排左5）／副總經理孫國樑（前排左4）與韓航世家成員，和地面代理合影。