達美航空亞太區董事總經理包捷富
亞太區董事總經理包捷富抵台談未來發展
根據International Air Transport Association國際空運協會的報告，儘管全球經濟面臨衰退，但球航旅市場成長強勁，包捷富表示，過去10年發展成功且具規模，並進行良好的整合，在穩定的組織架構下，未來發展樂觀。達美航空過去2～3年以來，以降低負債比為目標，針對市場性需求強的區域提供航線服務，如今已穩定獲利，今年第一季財報獲利8,500萬美金，對達美而言是重要里程碑。包捷富補充，2009年達美在亞太地區的收益基礎成長近70%，2012年甚至超過預設目標40億美元，未來也會繼續努力，讓達美成為旅客出遊首選的航空公司。
亞太區成長快速提供無縫飛行航網
自從美國對台實施免簽之後，航空公司與相關旅遊單位都加強對台布局，挹注更多資源。包捷富表示，因應需求，達美航空已將台北－成田航線改換能提供更多機位的波音747─400機型執飛，達美航空致力提供從美國到亞洲「NON－STOP」飛行服務，旅客可經由成田機場轉往美國主要轉運門戶，前往美國230個城市，另外亦可透過與華航台北－洛杉磯、舊金山聯營航班前往美國。達美航空飛行網絡綿密，往來亞洲區航線眾多，6月開始，東京羽田機場／上海機場－西雅圖航線將使用新機型飛行，未來北京－底特律也將增至每天1班。作為一個航空業的領導夥伴，達美航空不僅是天合聯盟成員之一，更與多家航空公司保持良好的競合夥伴關係，在亞太地區與友航建立穩定互信基礎的關係，旅客也能透過與達美合作的航空公司前往世界各地。
重視客戶服務優化機上體驗
為了提供更舒適的飛行服務，達美航空也斥資30億美金進行廣體客機的改建作業，商務艙採取全平躺式座椅服務，今年6月從台北經成田到美國的班機都將配有全躺平式的座椅；以客為尊的服務不僅於此，商務寢具特別採用知名威斯汀天夢之床，也將運用在所有國際航班；而飛行時間超過12小時的航班，還會提供腰枕以緩解因長途飛行而帶來的腰椎負擔。機上精緻個人護理包則與頂級商旅生活配件品牌Tumi及知名肌膚保養品牌Malin+Goetz合作，顯示對旅客的尊榮服務。
優越經濟艙提供額外4吋伸腿空間，增加50％座椅後傾角度，以及個人式影音互動系統。達美航空重視在地文化性，所以不僅在機上娛樂系統提供中文字幕影片，網站、機場Check-in亦提供中文介面。
基礎設施方面，在亞特蘭大機場及紐約機場斥資打造新航廈，尤其首創Sky Deck機場露台令人耳目一新，除了擁有獨一無二的視野景觀，更期望藉此提供旅客舒適便利和輕鬆自在的休憩空間，紐約甘迺迪機場戶外露台即將在5／24亮相。另外在洛杉磯機場也斥資1.5億美金進行第5航廈的修建工程，就是要讓旅客從踏進機場開始，就能展開舒適愉快的旅程。包捷富指出，達美航空已下訂100架波音737-900ER，這是目前能源效力最高的機型，第一階段將負責美國國內航線的飛行；達美也是全世界最大的WI-FI機隊，未來會擴大到國際航線，國內線從紐約到洛杉磯也提供平躺式座椅。
最近達美也投資維珍大西洋航空，強化本身在英國倫敦的競爭優勢；對於新興的拉丁美洲市場，也和墨西哥航空深厚合作關係。一直將員工、旅客及股東擺在第一位的達美航空，不斷改善及加強本身的服務品質，更有創新的服務概念，才能在競爭激烈的航空市場中脫穎而出。
