今年冬季，長榮航空全線都有精采規劃，除了開航孟買航點，其紐西蘭、東南亞、東北亞的包機計畫也統籌完成，配合優惠價格與精采促銷活動，在歲末年冬，長榮航空更提供極佳的機位配置讓旅行業者過暖冬，甚至機上服務也推出「飛天簡訊」的新改版，實是「服務周到」的最佳表徵。

（左起）長榮航空營業一課郭怡宏、營業二課副課長吳光揚、營業一課副課長胡貞德、團體三課課長陳重君、團體二課課長馬瑜光

長程線驚喜買氣飆 日本線冬雪現人潮

紐澳歐美   豐收甜美 

長榮航空客運本部營業部團體一課副課長胡淵欽表示，今年冬季歐洲線未呈現以往買氣不盛的情形，一反常態在12月出團量成長明顯；美國明年3月開始也已經有獎勵團、企業團的機位詢問，整體呈現「淡季不淡」的暢旺情勢。

長榮航空團體一課侯乃尤補充，今年過年假期較長，紐西蘭從明年1／20號開始到2／24止的包機，至今平均銷售率近乎7成，澳洲的「珍愛凡賽斯」產品也將開始露出廣告，並邀請名模代言，預定在月底開始舉行記者會強打澳洲線產品。

東南亞   泰新有機會

長榮航空團體三課課長陳重君表示，東南亞的過年買氣旺盛，而明年1／20前，各家業者都還有自己的優惠價格與產品促銷，遊客也可以趁機撿便宜，尤其泰國、新加坡都還有操作的空間，業者可多留意。

至於金邊結合吳哥的產品，10月開始買氣上揚，礙於機位有限，旅行社開票請需提早執行。馬尼拉、泰國、峇里島過年飛航班表已經發送，預計還會有加班機。

日本線   彩繪機蓄能量

長榮航空團體二課課長馬瑜光表示，12／30開始有2班跨年福島包機，採雙向對包的模式，11月份即已發送機位訊息，12／31另有新潟包機，可帶領遊客體驗過新年的氣氛，反應熱烈，市面價格約在20,000元左右，以4天行程為主。

名古屋部份，12月份銷售並不理想，立山封山為主因，但旅行業者規劃出各種北陸、南紀的特色行程推出後，1月的位置幾乎售完，尤其彩繪機的持續曝光也帶動了日本中部旅遊的部分能量，很適合寒假、春節親子團體的旅遊市場。北海道包機部份，明年2／1開始的包機銷售也十分順利，25個營收航班各家配合業者都深具信心。

韓國首爾的定期航班部份，2007／02／01～28，會由BR170、BR169執行飛航任務，每週二、六出發，共有8個班次，配合下雪、滑雪的觀光元素，想必有不錯的市場迴響。

長榮假期   港新好康報

長榮客運營業二課副課長吳光揚表示，即日起凡旅客購買2007年1月2日至3月31日前（住宿日）的香港迪士尼2天1夜「機+酒+門票」專案，原本搭配的1日門票增為可享2日入園之優惠，定位艙等H CLASS，旅客可於辦理入住當天及隔天入園暢遊，值得注意的是，需在辦理入住時，憑長榮航空開立的觀光券兌換門票，但2／16～2／24農曆春節期間不提供此項優惠，且長榮會員卡／聯名卡不另享折扣。

同時，日本線的長榮假期即日起也推出福岡、名古屋、大阪的冬季減價優惠專案，「年度長榮假期」、「冬季特選行程」都有不同減價金額，訂位艙等為B CLASS。

由新加坡旅遊局和長榮假期合辦的「食指新動－樂活新饗宴」活動，近日在長榮航空營業部副理洪能武的主持下完成抽獎，現場並邀請到新加坡旅遊局休閒旅遊暨教育副理袁祥芝一同參與，抽出台北－新加坡來回經濟艙機票、真金胡姬花項鍊、長榮航空飛機模型、造型USB連結埠…等豐富獎項，袁祥芝表示，活動進行的1個月，就湧進7,000多名網友的共襄盛舉，顯見新加坡美食的行銷思維有一定發酵，未來也將構想更多創意活動和長榮一起打造旅新人次的極大值。

孟買已航   潛力開展

長榮航空團體三課副課長鍾凱成補充，眾所矚目的孟買航段順利開航，市場上詢問續持續攀升，為讓更多旅人了解印度的旅遊訊息，長榮航空精心設計了「長榮航空帶你發現印度」的活動網站，從航班說明、認識印度、有獎問答活動、報名旅行社…項目一應俱全，且此次開航印度，也和各大旅行社合作推出「中印金鑽四角9日遊」、「慢調南印喀拉拉9日遊」2項行程，直接從孟買進入印度內陸，轉往中印、南印，遊覽千年石窟、回水遊船、庫瑪拉孔…等優美景致，完整體驗印度的人文風情，不只如此，如在「認識印度大考驗」中，正確回答出有關印度旅遊的題目，就有機會免費到印度親身體驗其迷人旅遊魅力，目前已有超過6,000人完成試題，可見印度的市場潛力亦不容小覷。
長榮孟買活動網址http://mumbai.medialand.com.tw/main.htm

飛天簡訊   嶄新升空

長榮航空為讓旅客在除了衛星電話外，還能另行選擇更經濟的個人通訊方式，以簡訊與地面連絡，並考量慣用中文旅客的需求，特別與國外原廠合作開發中文介面，讓旅客得以選擇中文或英文傳送簡訊。

即日起，凡搭乘長榮航空B777－300ER及A330－200任何艙等的旅客，利用座位上的視聽娛樂系統，即可將中、英文字之簡訊傳送至地面上使用者的手機或是其e mail信箱，同時也可以接收回覆的訊息，每則費用為1.5美元。

長榮航空表示，由於機上全程不能使用手機，簡訊是透過每個座位的娛樂系統發送與接收，使用娛樂系統控制器來操控鍵盤進行文字輸入，某些機型則可在觸控螢幕上直接點選（僅限於A330機型之桂冠艙，及B777－300ER機型的全艙等），操作上與手機稍有不同的是，必須先由搭機的旅客從高空發送簡訊予地面親友，再由地面的接收者以Reply的方式回覆。目前，長榮航空於A330－200及B777－300ER機隊中提供中、英文簡訊發送服務，讓旅客享受更優質的服務。