越南航空以河內與胡志明為2大樞紐中心,輻射全球各地建構了飛航的綿密航線。在航班時間、班次綿密度、國內航段銜接,抑或是機位供給穩定性方面,越南航空都擁有強大的產品優勢,也因此成為業者銷售、操作上的最佳夥伴。
明年喜迎A350、B787新機 航網綿密串聯國內旅遊
越航廣為同業所稱道的優勢在於充沛的境內、中南半島航點,對於同業包裝商品方面,得以發揮巧思,打造獨一無二的旅遊產品。此外,越航在第六航權的歐洲、澳洲航線方面表現也食十分優異。
即便在各方面皆繳出亮眼成績,越航仍舊不斷砥礪、精進,越南航空總經理特助王慕凡表示,為了提供同業更多銷售、包裝上的契機,越航明年的策略將鎖定機隊的引進、推廣航線的類型、同業訂位方面進行精進,為市場提供更完善的銷售空間。
以開票模式方面,越航期望除了票價結構的調整外,也期望建構更完善、健全的開票機制,透過更簡便的模式,讓同業開票的程序能夠更加簡化,減少開票的繁瑣步驟與人為可能誘發的機率。
加大國內線推廣力度 延伸點更加便利王慕凡表示,越航最大優勢之一便在於越南國內與週遭中南半島的延伸,以國內線為例,春節包機需求龐大的芹苴部分,越航提供有4班台北─芹苴,以及高雄、台中各1 班飛航的航班。此外,面對LCC即將加入台北─胡志明航線,對於市場的加溫,越航十分樂見其成,可望吸引更多越南航線無法觸及的年輕族群與背包客等自由行客群。而越航也將秉持傳統航空的經營策略與突顯既有優勢,包括行李公斤數量、機上餐食等方面,與LCC區分。
而近幾年越航不斷推廣的國內航線方面也將持續加強,包括以河內、胡志明銜接包括峴港、順化、芽莊、大叻等國內著名的潛力旅遊景點。在越航的優勢飛航下,台灣旅客當天9、10點早班機抵達越南,便能順暢中轉銜接各大國內航點,立即展開旅程。此外,市場呼聲不斷的峴港直航航班,越航也預計於明年暑假波段開啟,越航也將針對中越部分不定期推出促銷活動,為市場加熱加溫。而在雙國遊的部分,亦是越航的強項之一,不論延伸柬埔寨吳哥窟、寮國等,都能提供同業最穩定的運能。
喜迎新機型 擴大搭載運能歐洲、澳洲等國際線亦是越航積極佈局的著力點,因此不論在票價、運能等方面皆提供同業最佳的後盾,廣受旅客好評的STPC服務更是吸引旅客搭乘的一大誘因。王慕凡表示,2015年可望成為越航邁向新里程碑的重要關鍵,主因在於越航預計於明年陸續接收A350、B787夢幻客機等機型,預計率先投入國際長程航線,為市場帶來更充沛的運能。而長程線機隊的調換,也可望促使台北─胡志明航線由原先的A321機型更換為A330,為市場帶來更寬廣的空間。
產品包裝優勢1.建構越南國內外綿密航線,提供同業多元包裝選擇。
2.新機即將引進,提供市場更寬廣銷售空間。
3.開票模式預計更簡化,提供更便捷操作機制。