越南航空以河內與胡志明為2大樞紐中心，輻射全球各地建構了飛航的綿密航線。在航班時間、班次綿密度、國內航段銜接，抑或是機位供給穩定性方面，越南航空都擁有強大的產品優勢，也因此成為業者銷售、操作上的最佳夥伴。

明年喜迎A350、B787新機 航網綿密串聯國內旅遊

越航廣為同業所稱道的優勢在於充沛的境內、中南半島航點，對於同業包裝商品方面，得以發揮巧思，打造獨一無二的旅遊產品。此外，越航在第六航權的歐洲、澳洲航線方面表現也食十分優異。

即便在各方面皆繳出亮眼成績，越航仍舊不斷砥礪、精進，越南航空總經理特助王慕凡表示，為了提供同業更多銷售、包裝上的契機，越航明年的策略將鎖定機隊的引進、推廣航線的類型、同業訂位方面進行精進，為市場提供更完善的銷售空間。

以開票模式方面，越航期望除了票價結構的調整外，也期望建構更完善、健全的開票機制，透過更簡便的模式，讓同業開票的程序能夠更加簡化，減少開票的繁瑣步驟與人為可能誘發的機率。

加大國內線推廣力度 延伸點更加便利

王慕凡表示，越航最大優勢之一便在於越南國內與週遭中南半島的延伸，以國內線為例，春節包機需求龐大的芹苴部分，越航提供有4班台北─芹苴，以及高雄、台中各1 班飛航的航班。此外，面對LCC即將加入台北─胡志明航線，對於市場的加溫，越航十分樂見其成，可望吸引更多越南航線無法觸及的年輕族群與背包客等自由行客群。而越航也將秉持傳統航空的經營策略與突顯既有優勢，包括行李公斤數量、機上餐食等方面，與LCC區分。

而近幾年越航不斷推廣的國內航線方面也將持續加強，包括以河內、胡志明銜接包括峴港、順化、芽莊、大叻等國內著名的潛力旅遊景點。在越航的優勢飛航下，台灣旅客當天9、10點早班機抵達越南，便能順暢中轉銜接各大國內航點，立即展開旅程。此外，市場呼聲不斷的峴港直航航班，越航也預計於明年暑假波段開啟，越航也將針對中越部分不定期推出促銷活動，為市場加熱加溫。而在雙國遊的部分，亦是越航的強項之一，不論延伸柬埔寨吳哥窟、寮國等，都能提供同業最穩定的運能。

喜迎新機型 擴大搭載運能

歐洲、澳洲等國際線亦是越航積極佈局的著力點，因此不論在票價、運能等方面皆提供同業最佳的後盾，廣受旅客好評的STPC服務更是吸引旅客搭乘的一大誘因。王慕凡表示，2015年可望成為越航邁向新里程碑的重要關鍵，主因在於越航預計於明年陸續接收A350、B787夢幻客機等機型，預計率先投入國際長程航線，為市場帶來更充沛的運能。而長程線機隊的調換，也可望促使台北─胡志明航線由原先的A321機型更換為A330，為市場帶來更寬廣的空間。

產品包裝優勢
1.建構越南國內外綿密航線，提供同業多元包裝選擇。
2.新機即將引進，提供市場更寬廣銷售空間。
3.開票模式預計更簡化，提供更便捷操作機制。