為了使得集團能持續朝全面化腳步邁進，復興航空集團自董事長林明昇接任後，便不斷與團隊密切合作，持續以新穎思維來吸引消費者目光。而展望2015年，復興航空集團特別於12／24舉辦年度記者會，會中林明昇除發布新機採購計畫外；並宣布延攬航旅資歷豐富的陳欣德擔任復興航空集團執行長，搭配復興航空總經理吳滬生共組成高階經營金三角團隊，引領復興航空翱翔。

購機計畫不停歇 2019年可望開闢洲際航線

林明昇表示，復興航空在2015年年度目標為3大項目，包括讓投資大眾滿意，維持高營收與高獲利；讓顧客認同，在航空業最重視的服務與飛安上保持領先；以及讓同仁安心，更加重視人才培育以及薪資優化，成為照顧員工、讓員工感到驕傲的幸福企業。林明昇強調，陳欣德曾任長榮集團董事與總經理、飛達旅運集團執行長，航空管理資歷完整豐富，對於經營管理團隊而言更將如虎添翼，能夠讓3大目標不分先後、齊頭併進。陳欣德亦表示，加入復興航空集團的首要之務在於協助董事長進行集團內各公司的資源整合，發揮綜效。

亞洲首家訂購　 A330-800 neo飛向洲際

除了延攬菁英加入經營團隊外，復興航空亦宣傳訂購4架A330-800 neo型新機，將成為亞洲第一家交付此型飛機的航空公司，為日後航網佈局預作準備，顯示復興航空購機的前瞻思維。最新 A330-800 neo預定2018年第4季起交機，該型機最大航程為7,450哩，平均省油 10％。由於該機型為飛航洲際的機型，未來在15小時以內航程如洛杉磯、芝加哥、丹佛、加拿大多倫多，為復興未來的洲際布局更添契機。

林明昇表示，復興航空日前已經向美國申請遞交天寧島的旅遊包機申請，可望在明年下半年展開。爭取具備飛航美國的營運資格與能量是復興既有的營運目標，此刻向美國提出相關航線包機申請，將可用既有機型累積營運經驗，並藉此提升實質營運能量。

機隊持續更新提升整體獲利能力

吳滬生表示，機隊持續更新為航空公司的要務之一，添購環保省油新機、降低機隊年齡，不僅強化服務競爭力，也是落實飛安。舊機也將隨著新機陸續交付的同時，逐步汰換退出機隊，而購機資金支出原本就在公司中長程發展計劃中，且新機交機與舊機汰換的時間都有經過精密計算，不但不影響獲利能力，相對來說對於提升整體獲利能力的效果將更為顯著。

復興航空目前共有Airbus與ATR機隊共計22架，包括2架A330-300 、5架 A320、6架A321，以及9架ATR-72。隨著明年將引進2架A330-300，將能為復興航空帶來更充沛的運能，也能增加服務競爭力。