▲2014╱12╱1起台北─廣州航線由B777-300ER 執飛
落實迅速回覆業者需求 兩岸、國際發展齊頭並進
中國南方航空台灣分公司銷售經理蘭虹表示，感謝同業一路支持，去年在FIT、GIT都有不錯的成長。迎接 2015年，南航將秉持既有優勢，並期望透過產品的系統化安排、積極的市場運價反應、規範快速的「迅速回覆需求」，即時且正確的解答業者的問題。將與同業的合作發揮到更緊密、更好的面貌。
近期，南航在兩岸航線的機型上，不斷進行加大、更新，優化旅客飛行體驗；將隨著市場脈動隨時調整，部分旅遊航線計畫推出多種產品及運價；積極發展電子商務，南航也會加強行銷推廣，利用多元化的行銷，貼近台灣民眾。
兩岸航線 加大機型搭乘體驗舒適度加分
南航兩岸航線銷售屢傳捷報，為了讓旅客享有更加優質的乘機環境，同時使機位供給更為充足，南航近期已陸續宣布台北─ 深圳、台北─廣州、台北─烏魯木齊的機型更換。
內陸延伸航線優勢團體產品發展添多元
南航身為兩岸航線的主力營運者之一，在大陸東北、新疆、華中（如，重慶、武漢）均有內陸延伸的強大優勢。在此優勢的烘托之下，出遊大陸的天數縮短、加深特色化、增加輕鬆度，均為目前陸遊產品的主要訴求。對此，今年度的團體產品銷售上，也將持續推廣南航獨家優勢航線，以區隔市場。
國際航線發揮效益 2015提供穩定系列位
南航國際航線拓展有成，透過兩岸綿密航線，提供台灣市場旅遊中西歐亞的便捷選擇，且迎合市場潮流制定票價。為了讓業者取得更佳充足的機位，南航將朝每季度發放系列位的方向經營。除了市場熟知的伊斯坦堡、巴黎、法蘭克福、舊金山、紐約等航線外，德黑蘭、模里西斯等航線，也歡迎業者需求。
1.台北─深圳已於2014╱10╱26起換大機型，每週6班，週一、三、四、五、六、日執飛。採A333寬體客機執飛、較原A320客機增加104座，且密集度高（每週6班），時刻便利（下午13：35起飛至深圳）。
2.2014╱12╱1起台北─廣州航線亦將改為B777- 300ER 執飛，Daily航班。南航B777-300ER是大陸首個採4級客艙佈局頭等艙、商務艙、超值高端經濟艙和經濟艙的遠程寬體客機，可以搭載307名乘客。
3.2╱2起，南航台北─烏魯木齊航線為滿足市場需求，將每週一台北─烏魯木齊往返航班改由B777執飛週四、六仍由波音757執飛。此航線週一航班改由波音777執飛後，每班往返將新增座位數約300個。此舉將極大緩解旺季期間旅客往返兩地一票難求的局面，目前航班已開放銷售。
南方航空2╱15開航桃園─汕頭獨飛航線
★南航自2╱15起，中國南方航空獨家開通桃園─汕頭航線，每週二、四、七飛航，班號為CZ8326╱8325。去程航班時間為10： 25～11：30，僅需1個小時即可抵達，由台北前往大陸兩岸的旅客更便捷。
★汕頭是大陸著名的僑鄉，目前在汕頭及梅州地區的台商人數達數千人，主要投資為食品、紡織、成衣、五金零件等及種植有機農業等產業。南航開拓獨家直航，使得兩岸商旅人士的出行更為便利。此外，當地的美食享譽大中華地區，旅遊景點多以休閒為主，將可推廣為台灣旅客短天數度假的新選擇。