第337期|2015.05.25|記者:曾瀞葳
華航新購A350 明年第3季陸續交機
▲(左起)華航董事長孫洪祥、空中巴士亞洲區執行副總裁Jean-Francois Laval 和華航總經理林鵬良,共同見證A350-900夢幻新機首度訪台。

超廣體客艙好舒適 最環保先進的綠色航機

中華航空訂購了14架最新一代中長程A350-900客機,預定自2016 年第3季起陸續交機,空中巴士A350特將台灣列為2015年亞洲行首站。

5╱18空中巴士安排飛行展示(Demo Flight),載著80位華航貴賓飛上35,000 英呎的高空,環台一圈,親身感受A350- 900新機寬敞、寧靜的搭乘體驗。空中巴士A350XWB行銷總監Mike Bausor表示,和強勁的對手波音777相比,A350更安靜、更舒服、空間也更大。

華航的14架A350-900客機,未來將規劃飛行阿姆斯特丹、維也納、羅馬、溫哥華及夏威夷等歐美長程航線。而空巴新機設有豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙3種艙等服務,延續新世代客艙品牌理念,也提供廣受乘客大好評的「親子臥艙」服務。

魔鬼藏細節 多1吋的舒適度

A350航機以「最環保、最先進」著稱,機身70%採用全新複合材質,有效減輕航機重量,提高飛航安全性; A350也是「綠色航機」,搭載最新勞斯萊斯發動機,節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上,噪音也降低20%。

Mike Bausor提到,XWB (Extra Wide Body)意為「超廣體」,天花板更高、空間更大,大到可以裝進1架A340還多出一大截。

其最大客艙寬度221吋,像是經濟艙的座椅寬度有18吋,和波音777相比,多了1吋,前後椅距為31~33吋,身體和腿部都有更寬敞的舒展空間,當乘客搭機12或13小時,坐椅多1吋,就有更多的活動空間。

而上方的行李置物空間也增加10%以上,加大的全景窗戶增加4成光通量,創造更明亮、開揚的感覺;客艙擁有1,670萬種色彩變化,每家航空公司都可創造專屬的色調,提供夕陽、落日、極光等無限的情境照明場景,幫助乘客減少時差。

此外,全機還分為11個空調自動調節區,每2~3分鐘的換氣系統,將壓力、濕度保持似地面環境,種種細節上的講究正是為了提供乘客無比的舒適感。

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