▲廈門航空台灣分公司銷售經理陳聞。

拓展國際航線 阿姆斯特丹提供系列位＆票價優勢

為了加大同業服務並進一步拓展台灣市場，廈門航空台灣分公司增設銷售經理一職，由原廈門航空總公司國際業務部陳聞接任，曾任職於直銷中心、渠道中心等單位的他，累積相當深厚的實力與經驗，同時陳聞的上任，也展現廈門航空年輕化的全新團隊氣象。廈門航空是中國唯一連續28年營利的航空公司，近年來積極打造「現代化、集團化、國際化」的優質航空公司。陳聞表示，廈航去年收購河北航空，並即將成立低成本航空─江西航空，進一步完善大陸國內航網，機隊方面更引進全新波音787，強化整體機隊規模，拓展國際航線，邁向國際市場。

 10╱29起夢幻客機787 桃園直飛廈門

廈航今年開航廈門─阿姆斯特丹，是首條洲際航線，並且在今年11月開通直飛雪梨航班，計畫於明年開航巴黎、溫哥華，以及2017年開航紐約、墨爾本等航點。目前廈航國際航線運力占比約 13％，所占總營收15％，正全力加密、加大國際航網。

廈航目前引進今年第18架新飛機，機隊規模達到130架，至2020年，廈航機隊規模將達到300架以上。陳聞表示，不僅新機型引進，加速拓展國際航網，廈航為了提供兩岸旅客更優質的服務，將於10╱29起，以夢幻客機B787執飛桃園─廈門，每週3班（週二、週四、週六），打造更完美、舒適的空中橋樑。

廈門＆福州打造中轉樞紐推廣聯程中轉、兩艙促銷

陳聞認為，今年台灣市場Q1～Q3與去年同期相比，約有10～15％的成長，針對接下來Q4，計畫推出一系列的優惠方案，來吸引市場目光。 FIT將推出聯程中轉促銷，以及兩艙的促銷活動，大幅提升廈航產品競爭力；GIT部份，著重在長線中轉的推廣上，目前阿姆斯特丹航線載客率都有8 成以上，為提供台灣旅客更多元的選擇，廈航自12月份起至隔年3月，都已保留系列機位，讓同業銷售無後顧之憂。目前廈門出發為每週四與週日，可包裝9＋1日行程，中轉時間約2～3小時，銜接相當順暢便捷。

此外，廈門航空多年來深耕大陸國內市場，航點布局綿密完整。陳聞強調，透過福州、廈門的航網輻射，今年在拉薩、西寧、烏魯木齊、長沙等航點載客率成長亮眼；看好東北市場，未來也將與業者討論合作，包裝東北3省產品，尤其冬季正是東北的旅遊旺季，雪鄉獨有風情、冰燈冰雕活動等，勢必是冬季旅遊的一大看點。廈航正運用自身的航網優勢，打造獨有的品牌特色。