近幾年來在眾多旅行同業推廣下,廣泛使用陸籍航空做為產品包裝,為陸籍航空形象大大加分,獲得台灣旅客青睞。而陸籍航空除了持續深耕台灣市場,更積極拓展國際航線。
除了擁有大陸獨飛線制霸市場之外,在長程線布局更有加大機型、新開航線、推出優惠票價等利多,不是僅是同業包裝操作的利器,更為同業創造獲利空間,共創榮景。
國航市場獨飛北京─赤峰每天1班 東航開航歐洲4大航點8/31前最低6,500元起
南航Code Share俄航新開廣州―莫斯科航線 海航北京中轉歐美4航點挑戰市場最優惠
國航獨飛北京―赤峰市場唯一
每週2班三、六飛希臘追星趣
中國國際航空獨攬市場唯一、每天1班北京―赤峰的優勢,結合11家旅行同業打造獨一無二的內蒙古、河北跨省遊商品,不僅可節省約6小時的拉車時間,減少旅客舟車勞頓之苦,輔以赤峰進、北京出的規劃,不走回路行程盡賞內蒙塞外風光與承德人文風情。
台北―北京―赤峰航線聯程票價於6~9月銷售旺季期間最具優勢!尤其在6~9月內蒙旅遊產品銷售旺季期間,對同業而言簡化了票務上的操作程序,加上北京―赤峰航班承載率高,在票價較高的旅遊旺季期間更顯競爭力。
此外,有鑑於近年來赴希臘旅客明顯成長,加上韓劇《太陽的後裔》熱潮,希臘旅遊詢問度提高,國航滿足市場所需於新開北京經慕尼黑至雅典航線,採用A330豪華寬體客機執飛,每周2班週三、六營運,航班號為CA961、CA962,可望為希臘旅遊熱潮再加溫。
東航強化上海中轉樞紐格局
8/31前促銷Q艙最低6,500元起
中國東方航空,運能、國際航線同步提升,截至2015年底東航全機隊規模達561架,其中運輸機隊規模達531架,2015全年運送旅客量達9,400萬人次,在全球航空公司中分別名列第6位、第7位。
此外,東航亦相當著重歐洲市場的拓展和開發,以上海為樞紐輻射大陸和周邊國家及地區的強大網路,深耕國際潛力市場。更加深與達美航空、法荷航及澳洲航空的合作,並與捷克航空等簽訂協定,建構完善航線網路佈局。今年6月起,東航相繼開通4個歐洲新航點,涵蓋6/21聖彼得堡、6/23布拉格、6/26阿姆斯特丹、6/28馬德里,提供旅客更多程線旅遊的選擇。
配合歐洲聖彼得堡、布拉格、阿姆斯特丹、馬德里等航點開航熱潮,東航於6/1~8/31推出促銷優惠,會員購買上述4大航點機票,商務艙可享7折優惠,經濟艙8折,最低6,500元起。(以實際開票情況為主,售完為止)
海航戮力拓展國際航點
歐洲、北美4大點最優惠
海南航空提升飛行服務,今年度持續拓展國際航線,提供旅客更多元的旅行選擇。6月份陸續開通北京—曼徹斯特、重慶—羅馬、北京—聖荷西、上海—波士頓、上海—西雅圖、北京—布拉格、北京—卡加利等6條航線。
尤其北京—卡加利不僅是北美第9條航線,自6/30首航後,8月起更改用最新波音787夢幻客機執飛,10月起自原本的每週3班增班為每週二、四、六、日營運,加大運能,並提供旅客機上Wi-Fi服務、Panasonic最新eX3娛樂系統,以及BOSE降噪耳機等新升級客艙服務產品,帶給旅客更舒適便利的飛行感受,足見海航拓展歐美市場的決心。
以北京為中轉樞紐的海航,在推出4大北美、歐洲航點優惠票價吸引旅客目光,諸如:波士頓12,000元起、卡加利14,000元起、特拉維夫11,500元起,曼徹斯特最低9,000元起,挑戰市場最優惠價格取勝。
南航增開廣州—莫斯科航線
與俄航代碼共用旅客進出更方便
中國南方航空目前力推台北—廣州—基督城航線,每週17班飛紐西蘭,搭配奧克蘭雙點進出,讓旅客大玩滑雪、健行、賞極光等體驗。
此外,廣州直飛莫斯科航線復航,加上原有一週3班廣州—武漢—莫斯科,廣州—莫斯科共計一周7班。近期南航與同為天合聯盟成員俄羅斯航空擴大代碼共用合作,南航明珠金卡會員可享天合優享服務,而南航從大陸飛往莫斯科的航班將達到每週17班,運能大幅提升。
近年來,逼了滿足廣大旅客需求,廣州—莫斯科、廣州—武漢—莫斯科及烏魯木齊—聖彼德堡等航線日益完善,供旅客無論從華南、華中或是西北地方出發,皆可南航航班直達俄羅斯。對於其他地區的旅客來說,亦可透過南航國內航班經廣州、武漢、烏魯木齊中轉去往俄羅斯,甚至在始發站辦理一票到底業務,避免中途提取行李和換領登機牌的環節,讓旅客更為流暢便利。