中華航空於10╱1正式迎來首架空中巴士最新型A350-900 XWB，整備後自10月底開始先飛行區域航線；2017

年1月起，將投入阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線，持續強化國際航線實力。

 

目前華航集團機隊達到110架規模，第2架至第4架A350-900 XWB飛機分別規劃於年底前陸續交機，預計在2018年前交付完畢14架。華航不僅是台灣率先使用此款最新機種的航空公司，至2017年起，華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，落實機隊年輕化之策略。

 

A350的引進，讓華航能有效布局歐洲航網、擴大旅客服務範圍，亦象徵華航機隊更加年輕、更現代化、客艙產品再進化。

 

台灣2015年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市佔率達21%，歐洲飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，為台歐市場市佔率最高業者。隨著A350交機，該機型為中運量長程機種，利於華航進一步布局歐洲市場。

 

值得一提的是，阿姆斯特丹、羅馬航線從中停改為直飛，大幅縮短台歐之間的距離，可省下約4小時的飛行時間，預計最快2017年初提供每週16班次，平均每天至少2班直飛歐洲航班，成為台歐間最多直飛航點的航空業者。除直飛航點外，華航與盟航總計延伸歐洲4航點、每週67共用班號航班，提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路，持續鞏固華航台歐市占領先地位。

 

A350 近期執飛航點規劃

華航冬季班表復飛基督城，台北桃園（TPE）往返墨爾本（MEL）航班，班號為CI057╱CI058，延伸至紐西蘭基督城（CHC）；台北╱雪梨CII055╱CI056（TPE-SYD-CHC v.v）續飛，前進基督城（CHC），華航冬季每週6班往返基督城。華航南半球航網完備，無論個人旅遊或商務差旅，選擇搭乘華航航班前往紐澳更完整方便。

 

浦東（PVG）機場當局為提高班機準時率，要求各航於10╱30起，國際航線班機應於50分鐘（現行為40分鐘前）前關閉櫃檯，請旅客提前出行。

自10╱1 起增加港線熱餐供應航班， 僅CI938HKG╱KHH 及CI132╱CI133╱KHH╱OKA╱KHH維持HOT PACK（熱堡餐），其餘香港線恢復熱餐供應，另經濟艙特別餐提供5種：BBML（嬰兒餐）、VOML（東方素

食餐）、DBML（糖尿病餐），CHML（兒童餐）、FPML（水果餐）；嬰兒需求兒童餐亦恢復供應。