西北航空台灣區總經理張建仁表示,「經過為期約20個月餘的重整,包括於分別去年4/30以及7/31將客服部門以及票務及定位業務移往新加坡總部,並於去年年底及今年將機場報到業務以及空廚系統委由華航辦理等諸多成本控管措施,終於在日前完成重整,重新在美國股市掛牌上市。」在這個值得紀念的一刻,張建仁語帶感性的表示,「同業的支持是西北航空得以繼續前進最有力的支持,除了致上誠摯的感謝之外,也期望未來繼續提供同業服務。」
而西北航空台灣區客運業務經理曹琪也表示,「脫離脫產保護對於西北而言是十分重要的一個里程碑,未來西北航空將會更加強各項服務措施,像是於日前推出的WADI旅遊同業網站訂位票務系統,讓同業無論何時和地都能夠進行開票以及訂位手續,而從4/3起西北航空在桃園機場的報到櫃檯也改至第二航廈,希望展現全新風貌的西北航空能夠繼續獲得同業的支持。」
另外,西北航空也採購了18架全新波音787-800型客機,預計將於明年10月份交機,而西北航空也是北美地區第一家採用此最新機型的航空公司之一。
▲(前排左起)西北航空台灣區運務經理、台灣區總經理張建仁、台灣區客運業務經理曹琪、客運區域業務經理張宗豫、(後排左起)客運區域業務經理吳建鋐、客運營業部特別助理陳愛妮、客運運務部秘書史佳美、運務督導張君瑞、運務督導黃永烈。