中國南方航空在台飛躍的10年攜手天合聯盟、大中華攜手飛、三航兩岸一起飛
依循一帶一路發展 結盟中華航空、東方航空、廈門航空、四川航空 打造創新多樣產品並推展異業結盟
深耕台灣市場 走入校園與海旅會合作 帶領兩岸學生交流團 舉辦特色行銷活動 積極致力台灣社會公益
中國南方航空是第1家走入台灣的陸籍航空公司，機隊規模與旅客運輸量位居亞洲第1，截至2016年底，南航安全運輸旅客已累計超過10億人次，年載客量預估在2021年將名列世界第1。目前，南航每天有2,000多個航班飛行全球40多個國家和地區、224個目的地，提供30萬個座位數，並透過與天合聯盟成員密切合作，航線網絡延伸到全球1,062個目的地，連接177個國家和地區。
▲2017年南航與廈航、川航共組三航兩岸一起飛聯盟。（左起）四川航空台灣地區首席代表焦鷫、中國南方航空台灣地區總經理丘祥文、廈門航空台灣分公司總經理黃振揚。
中國南方航空在台飛躍的10年攜手天合聯盟、大中華攜手飛、三航兩岸一起飛
近年來，南航持續新開和加密航班網絡，並強化國際中轉功
能，以歐洲、大洋洲2個扇形為核心，以東南亞、南亞、東亞
為腹地，全面輻射北美、中東、非洲的航線網絡佈局。同時，南航
更積極回應「一帶一路」政策，在南亞、東南亞、南太平洋、中西
亞等區域，建立起完善的航線網絡，截至2016年底，南航在「一
帶一路」沿線38個國家地區的68個城市開通172條航線，每週投入
2,200多個航班，承運旅客超過1,500萬人次。
南航深耕台灣邁入黃金10年
3大聯盟綿密航網串聯全世界
南航在台已邁入第10個年度，更是首家加入天合聯盟的陸籍航
空公司，2013年與華航、東航、廈航共組「大中華攜手飛」合作
聯盟，跨界聯飛無限串聯，提供更密集的航網服務，暢遊兩岸各大
城市。2017年更主導「三航兩岸一起飛」計劃，與廈航、川航合作，
運用3家「南航系」航空公司航線優勢，打破傳統單點旅遊模式，
雙點進出不走回頭路，推出令市場驚豔的創新行程。
創意行銷為台灣市場注入新意
榮獲兩岸卓越貢獻服務企業獎
南航除積極促成航空結盟打造多樣性產品，並提高軟硬體的設施
服務之外，深耕台灣多年期間也致力於社會公益，並舉辦創新行銷
活動、推出跨領域的合作，為台灣市場注入新元素。2014年組織台
灣媒體走入南航總部，並於李四端節目《雲端世界》中介紹南航；
與雄獅旅遊合作微電影《第一步 桂林》。
2015年成為首家走入校園的民航公司，並結合運動達人帶路推
廣桂林單車、攀岩等活動，同年亦榮獲兩岸卓越貢獻服務企業獎，
成為兩岸唯一獲此殊榮的航空公司。
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▲天合聯盟目前在全球共有20家航空成員，是全球成長速度最快、會員數最多的航空聯盟。天合聯盟台灣區主席暨中華航空台灣地區行銷協理邱彰信（左3）、中國南方航空台灣分公司總經理丘祥文（左4）、廈門航空台灣分公司總經理黃振揚（右5）、中國東方航空台灣分公司總經理施海波（右4）。
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▲中國南方航空、中華航空、中國東方航空、廈門航空與中國信託商業銀行合作推出「中國信託大中華攜手飛聯名卡」，提供兩岸三地更全面的優惠折扣。
南航攜手航空業聯盟計劃
天合聯盟台灣區主席暨華航台灣地區行銷協理 邱彰信
透過成員資源共享 建立兩岸會員服務
進一步以顧客導向打造服務加值產品
為提升加入天合聯盟效益，華航邀集南航、東航、廈航於2013年1月以區域聯盟方式，共同推出「天合聯盟
大中華攜手飛」兩岸三地常旅客品牌，並著眼台商市場，在既有天合聯盟服務架構，進一步以顧客導向及服務加值產品（擴大貴賓室服務等）鞏固台商客源。「大中華攜手飛」計畫，透過成員資源共享，共同建立專屬兩岸三地會員之優質服務。
華航集團與南航繼簽署跨航報到、行李直掛、雙向哩程酬賓等合作後，再進行共用班號合作，合作航線包括桃園往返廣州、上海浦東、深圳、鄭州、長沙及瀋陽6條航線，經由這項合作，正式開啟兩岸航空業者共用班號的新頁，旅客搭乘華航、華信及南航班機往返兩岸各地，將享有更多航班選擇的便利性。
另外，華航目前與聯盟中法荷航在歐亞航線上有共用班號產品合作，與達美航空在亞州與越洋線亦有共享航班，日後若有適當的合作標的出現，4航必將在現有的「大中華攜手飛」所建立的良好基礎下，展開更深層的關係佈局與合作。
中國東方航空台灣分公司總經理 施海波
結合天合聯盟、大中華攜手飛 資源共享
東方萬里行會員享有便利及更加值的服務
2011／6／21，東航加入天合聯盟，通過與聯盟各家成員公司的航線網路的銜接和融合，「東方萬里行」會員能在全球179個國家1,062個目的地、600餘間機場貴賓室享受會員專屬服務。
2013／1／3，天合聯盟大中華地區成員東航、南航、華航與廈航，正式宣布成立「大中華攜手飛」，透過成員資源共享，共同建立專屬兩岸三地會員之優質服務。「4卡變1卡，4航優惠集1卡」，享有更加值、便利及多元化的會員權益。目前東航與南航在兩岸航線上與華航實際承運的上海及武漢航線進行代碼共享，與南航的
合作主要在於大陸內陸航線的代碼共享及航網互補。
此外，東航與達美、法荷航在原有天合聯盟合作基礎上，以股權合作為紐帶、以業務合作為載體，優勢互補，同時將和南航、大韓航空、俄航等聯盟成員一起，為全球的旅客提供更加便捷、更加豐富和更具品質的航空旅行服務。東航集團對合作的前景充滿期待也充滿信心。
廈門航空台灣分公司總經理 黃振揚
締結3大聯盟達成航空、同業、旅客3贏局面
三航兩岸一起飛結合南航系航點提供業者包裝
廈航於2012年加入「天合聯盟」，正是因為航空業競爭激烈的環境下，彼此結盟能夠使各家優勢獲得互補作用，並共享資源配置，如報到櫃台、貴賓休息室等，達到互利互惠的雙贏效果。搭乘「天合聯盟」共計20家的航空，只需中轉1次就能抵達全球80％的國家，同時也能透過代碼共享等合作關係，提高廈航知名度。
2013年廈航與南航、華航、東航共組「大中華攜手飛」合作聯盟，針對大中華地區航線提供更完整的航線網絡，兩岸共有47個航點，每週可提供482個航班，每月可載送50多萬名旅客。
而今年由丘總主導的「三航兩岸一起飛」更結合南航系航空公司既有航點，提供同業產品包裝更多樣化的選擇。廈航杭州與南航上海的航線結合，更達到航空公司、同業、旅客的3贏局面。
四川航空台灣地區首席代表 焦鷫
南航攜手共組三航兩岸一起飛達成互惠互補
合作6航點、3產品提供業者包裝創新遊程
丘祥文總經理早在2014年已提出「三航兩岸一起飛」的想法，但當時川航尚未在台灣設立分公司，直到今年正值南航系航空公司整合的契機，丘總再度提出此想法，此舉能使3家航空公司的航線達到互補的作用，並提供旅客更便捷的旅遊服務，因此獲得總公司的全力支持，並展開正式合作。
目前「三航兩岸一起飛」共有3個產品、6個航點。南航貴陽與川航昆明進出的「雲貴線產品」大約8天行程，是市場上少見的創新產品，能飽覽少數民族的文化特色及當地獨特的地貌與氣候。
而一向熱門的長江三峽遊，結合川航重慶與南航武漢雙點進出，可免去舟車勞頓並搭配河輪遊覽三峽大壩的絕美風光。未來將會結合更多國內外航點，推出更多創新產品。