「日本pp段已銷售一空，其餘時段皆有80％的銷售。」陳啟偉表示，「韓國因為他航春節包機多，價格持續下滑，過年期間位置仍可充足供應。」目前與雄獅、康福、新台、喜鴻、東南、世邦、大榮、大興共8家業者，合作6加5直飛仁川包機。
各課課長展望今年，加油！
團體機位 銷售大吉利市
東北亞
「長榮航空日本線與日空航空共掛班號，」日前營業一課課長李承仲表示，「1月9日每週1、2、日去程下午15點10分起飛，晚上19點05分抵達；回程11點起飛，下午14點10分抵達。1月21日、2月6日因系統業者也加入銷售，去程下午15點55分起飛，晚上18點45分抵達；回程早上11點起飛，下午14點55分抵達。」值得一提的是，日東京加班機回程是空機，因此可用做包機節省成本。
長線正班機
春節假期及寒假三波段機位銷售情形，長榮航空客運本部營業部團體一課課長江文修表示，「春節pp段夏威夷全滿，歐美線銷售已達90％，澳洲布里斯本、雪梨達到80％。春節後離峰時段目前仍有空間， 奧克蘭今年買氣較晚，仍有空位。」
長線包機
包機部分，江文修表示已規劃關島－奧克蘭交叉行程5加4包機，出團日期為1月13日、1月20日、1月27日、2月3日；目前1月13日及1月20日2個時段尚有空間。同時，台北－關島規劃來回2班包機，第1團1月27日出發、2月1日回；第2團於1月31日出發、2月5日回，參與的同業有洋洋、世邦、雄獅、東南、新台共5家。
大陸港澳
「目前春節包機團體已達50％，」客運本部營業部團體二課副課長陳啟偉表示，「北京、上海已達70％，廣州、廈門達到30％。目前廈門段銷售較吃力，但仍有信心全滿。」1月27號廣州去程還有5成空間，春節期間包機及正班機的團體需求量較高。年前1月份港澳線因團體機位表現不佳，pp段座位被壓縮，估計3月會有明顯改善；自由行部分表現還不錯。
營業一課林孟婷表示，上海廣州春節包機機位銷售都有85％以上，日後將持續推動能見度。同時，若有客人提出攜帶寵物前往大陸旅遊的需求，可事前申請由長榮航空代為詢問。作業時間需提前7天以上。
大陸線開票時間分3階段，12月30日以後每星期五定期開票，但仍希望旅行社能夠盡早開好票過好年。
東南亞
團體三課課長陳重君表示：「目前中南半島南線較差，p及sp段都很吃力。先前『樂透峇里島』活動曝光，目前持續熱賣已近全滿。泰國旅遊已有回溫現象，預計3月後能恢復正常表現。」
團體三課林瑞玉表示，目前新加坡、吉隆坡正班機僅有1月24日尚有空間。1月27日、2月2日、2月6日雖為離峰時間，但因為接到包機團的關係，目前尚稱不錯。菲律賓破天荒出包機，1月20日、2月3日3加2，較有賣壓。
而年後淡季期間，營業一課會再邀請同業一起炒作這條路線，並且加強爭取獎勵旅遊客源。目前已確定推出「全新全意」行程，與新旅局、馬觀局合作，由長榮規劃針對形象做延伸，與錫安、百順、翔順、理想、良友、行邦、時報、喜達、中國、新進等10家業者共推。吉隆坡線將主推綠中海，新加坡則以民丹島、聖淘沙親子遊為主。