▲華航董事長何煖軒（前排右）、華信董事長謝世謙（前排 左）、ATR CEO Mr, Christian Scherer（第二排左）、華信航 空總經理曹志芬（第二排右）。

引進9架全新ATR72-600首航高雄─馬公航線 提供更密集的班次服務 松山機場4號機務棚廠啟用 提供航機維護 建立ATR停機線維修能量

華航集團華信航空於1／11假松山機 場舉辦ATR新機隊成立暨機務棚廠 啟用發表會，現場擺放2架最新引進的 ATR客機，並由華信空服員所組成的啦啦 隊帶來開場表演，正式宣布華航集團松山 機場4號機務棚廠啟用，展現「新年度、 新機隊、新棚廠、新華信」的嶄新氣象。

華航董事長何煖軒表示，此次的集 團新機計劃，法國ATR原廠派遣教師機 師，協助機師專業訓練考核，也有專業 機務代表來台，建立維修能量。華信航 空同時與法國民用航空學院（ENAC）、 安捷飛航訓練中心（APEX）、澳亞飛航 訓練中心（Ansett）等航太產業，簽訂飛 行員培育及模擬機訓練合作合約，可望 促進台灣航空產業發展，落實人才在地 培訓能力。

華信董事長謝世謙表示，松山機務棚 廠佔地面積約860坪，高5層樓。啟用後 將提供良好的航機維護環境，逐步建立 ATR停機線維修能量。可同時容納一架 737-800及一架ATR72-600或2∼3架螺 旋槳及一般商 務機。另外， 近年來華信大 幅增班，包括 高雄─馬公、 台中─花蓮、 台中─馬公、 松山─ 馬公 等， 引進9 架 全新ATR72-600，便可提升華航集團整 體運能，提供更密集的班次服務、更多 座位數，滿足旅客需求。配合春節旅客 疏運，ATR新機隊計畫在春節前加入營 運，首航高雄─馬公航線。整體機隊優 化計畫，預計將於2020年前布署完成。