▲（左起）長榮航空客運營業本部營業部東北亞一課楊筑智、五福旅遊產業事業群日本線資深經理蔡晏誠、長汎旅運東北亞二部協理陳奕先、東北亞一部副課長楊正慈、長榮航空客運營業本部營業部東北亞二課林奕丞。

多元航點相互搭配　引領同業揮軍「錢」進賞櫻旺季 包機啟動切中花期　旅客詢問需求強勁帶動龐大商機

連續5年榮登全球最安全航空公司行列的長榮航空，一直是同業在包裝商品的最佳夥伴，透過其所飛航的眾多航點與完美軟硬體服務，總能獲得旅客的好口碑。看準年後開春之時，也將邁入日本賞櫻的旺季區間，長榮航空特別為業者推出東北、松山、熊本的包機，由於時間正中賞櫻的花開期間，對於旅客而言吸引度大大提升，目前詢問度相當踴躍，顯見市場的旺盛需求。

以日本東北為例，長榮航空以4包3的模式，分別推出4／18、19、26、27的青森包機，以及4／22、23、30、5／1 的秋田包機，採用A321機型執飛，同業可透過函館航點做銜接，包裝出交叉點進出的多元商品。

而松山部分預計以6包5的模式飛航3 ／21、25、29；4／2、6、10，業者包 裝以3／21、25、29；4／2、6等出發 日為主，因應市場需求未來也不排除推 出第2串包機。熊本部分則是3／16啟 動後，飛航日期包括3／20、23、27、 31，提供市場多元的選擇空間。

東北需求強勁 賞櫻客紛紛湧現

不同於往年供過於求的模式，東北因為去年的廣告大力宣傳後，誘發出潛藏的客群，讓市場從去年暑假暢旺至今年初。也因此，當賞櫻的前哨站開打時，旅客需求便紛紛湧現，甚至公司招待團都需求賞櫻的機位，目前銷售已超過5成。

透過長榮航空青森、秋田包機，將可讓商品雙點進出，無需拉來回路，更為順暢，搭配函館的銜接，為商品創造多元的面貌。以函館進、青森出的「北海道+東北舞櫻繽紛5日」為例，便囊括了最具吸睛度的秋田內陸縱貫鐵道景觀列車，加上函館百萬夜景、白神山地、男鹿半島展望台，以及賞櫻名所─武家屋 敷等，大幅提升商品精采度。

4／18的「東北舞櫻繽紛5日」則以青森進、秋田出，將旅客的視線一路從青森拉到岩手、秋田，包括北上展勝地、 弘前公園、蘆野公園、十和田市官廳通等賞櫻景點一次囊括。而4／23的秋田進、青森出商品，則是特別增設青森著名的津輕藩睡魔村，讓旅客體驗到祭典時的太鼓盛況。

熊本入住3晚溫泉旅館 松山強打賞櫻名所

透過熊本包機，同業能將商品的範 圍延伸到南九州，由於包機期間卡到賞 櫻區間，「花見南九州秘境溫泉5日」 中，便將人吉城跡、青井阿蘇神社、霧 島神宮、熊本城、水前寺等賞櫻景點通 通囊括，搭配如高千穗遊船、吉次園採 果樂、市場少用的人吉鍋屋本館3晚溫 泉飯店，讓旅客享受到最精彩的旅程， 值得同業大力推廣。

嚴選四國賞櫻美景 房間數確認銷售最安心

松山部分業者預計推出5天商品，行程頭尾都將安排入住松山與愛媛縣附近，讓旅客無須四處拉車，同時增加商品操作的靈活度。由於四國中屬愛媛與香川的賞櫻景點最多，行程也將著重於此，包括知名的四萬十川、高松城、香川栗林公園，或是可以眺望德島市區景致的眉山公園，都將全部打包。值得一 提的是，業者最關切的飯店房間數都已確認，讓同業在旺季期間也能毫無後顧之憂的安心銷售。