韓亞航空作為指標性 的航空之一,即 使走向30而立的歲月,開闢出23個國家、64個城市、78個航線,仍舊將「安全」 的堅持放在首位,以嶄新、體貼週到的服務迎接每位搭乘的乘客,搭配不斷引進全新客機、開闢新穎航線,期盼為市場提供飛航全球的橋梁。
來台就任已2年多的韓亞航空台北分公司總經理金洪秀提到,十分感謝同業的大力支持,讓韓亞航空翱翔天際30年。展望未來,如同公司口號:「美麗飛翔30年」,韓亞航空將不斷砥礪自己、突破創新,期許能攜手同業,一同邁向下個30週年,同時也帶領旅客感受這個美不勝收的世界。
金總經理進一步指出,韓亞航空所屬集團擁有釜山航空、首爾航空等LCC,在全方位的布局下,2個LCC將以東南亞、東北亞作為飛航範疇服務旅客,韓亞航空則是著重在中長程市場的拓展,用全面兼顧的模式,提供市場與旅客更多元的選擇空間,也為每位旅客的旅程帶來更為舒適與便捷的回憶。
台灣市場成東南亞第一 韓亞航空看好發展潛力
日前韓亞航空針對東南亞地區的外站主管所進行的大型會議中指出,根據統計,台灣市場的成績獨占鰲頭,勇奪全東南亞各站第一。金總經理特別表示,擁有2千多萬人口的台灣,海外旅遊的比例高達65%,相較於人口數更高的韓國,海外旅遊比例僅僅有50%,可看出台灣民眾的高度需求與成長力道;同時,台韓雙邊去年旅遊人數已達到195萬人次,更讓總公司格外重視台灣的布局與發展。
放眼未來,韓亞航空將優先把運力調撥到台灣,為提供市場更多元的服務,除了台北─仁川原有的Daily2服務外,針對春節、清明、中秋等特殊假期,亦將提供充足的包機運能,成為同業銷售上的最佳後盾。
再迎4架A350 2022年預計達23架
為持續拓展航線來滿足市場需求,韓亞航空不斷引進新機來擴充機隊,其中最被旅客引頸期盼的莫過於A350-900的到來,以中大型系列為定位的客機,可說是目前最新穎的環保飛機,相較競爭機型燃料效率提升25%,二氧化碳排放量則下降25%,搭配上百萬種顏色的LED燈,同時每2分鐘換氣的高品質機艙環境,再再提升旅客搭乘的舒適度。
目前韓亞航空已擁有6架A350客機,預計今年將再引進4架該類型客機,隨著逐步引進的模式,預計2022年A350數量將達到23架。
▲韓亞航空引進全新的A350客機,為中長程需求的旅客帶來絕佳的飛航服務體驗。
奠定中長程服務領導地位 更改艙等、逐步汰換機型
因應市場的需求,同時奠定中長程市場飛航服務的領導地位,韓亞航空不斷調整空中的硬體服務,如原先擁有頭等艙設置的波音777 型客機,便調整成豪華商務艙或商務艙、經濟艙等服務;A380部分則是提供豪華頭等艙、豪華商務艙、經濟艙。而新引進的A350客機,則是提供豪華商務艙、豪華經濟艙,以及經濟艙等設置,透過多元的艙等,能夠一次滿足各類客群的需求,也為同業掌握更多銷售的利基。
金總經理表示,由於公司定位為中長程的服務,因此隨著機隊的持續更新,韓亞航空除A350外,更引進Airbus最受歡迎的A320改良機種─A321-Neo,並逐步汰換舊有的A321、B737等舊有機型,將現有以波音為主的機隊,逐步改為由Airbus客機為領航的全新服務。
拓增威尼斯、巴塞隆納 全方位強化航點服務
在集團的策略布局下,韓亞航空不斷加大中長程飛航的服務,以旅客需求相當大的美洲為例,便計畫將飛航的6條航線逐步擴大成天天出發,如芝加哥、西雅圖、夏 威夷為例,便將由目前提供每週5班的飛航,預計將改為Daily的服務。而歐洲部分,除了持續強化深受旅客歡迎的巴黎、羅馬、伊斯坦堡等航點外,今年5月將新增威尼斯 航線,8月份再開巴塞隆納的飛航服務,讓韓亞航空的歐 洲航點擴增到7條。
金總經理強調,綜觀台灣市場,每年造訪美國旅客便超過56萬人次,雖台灣有直航的服務,但在旺盛的需求下,仍舊供不應求。歐洲亦是如此,由於台灣出發的直航航點少,因此韓亞航空所提供的便捷服務便成為吸引消費者目光的最佳誘因,如同韓亞航空攜手台灣同業推出的中亞PAK與伊斯坦堡團體操作,都深受消費者喜愛,前者在推出第1年便廣受旅客喜愛,更成為總公司在外站拓展的最佳範例。
此外,相當適合自由行旅客的則有羅馬,以及擁有碧海藍天的馬里亞納,後者可透過台北─首爾─塞班島的飛航,韓亞航空以天天出發的運力,提供旅客更便捷、彈性的出遊選擇。
美麗飛翔30年 回饋方案一次推出
為了歡慶30週年的到來,韓亞航空特別推出一系列的歡慶活動,除 了在臉書社團邀請粉絲為韓亞航空慶生並贈送小禮物外,更用最大誠意來推出優惠價,包括前往美國最低僅需12,000元起,首爾航線亦僅需4,800元起,可說是相當超值。此外,針對同業部分,韓亞航空也將推出專屬的優惠回饋方案,讓同業能用力送客、迎接商機。
韓亞航空美麗飛翔4大優勢