台灣虎航14航點瞄準日本各區域 充沛運能架構台日天空橋梁

台灣虎航成功的原因，除了歸功於無 窮的創意行銷方式，為消費者帶來 深刻的印象，使其成為出國首選，更因為 在國際航線的開拓上嚴格把關與選擇，讓 台灣虎航成功創造出專屬的一席之地。同 時，與同業的緊密合作，占整體收益25％ 以上，亦是尋常LCC鮮見的模式。而台灣 虎航的下一步，將是在現有的11架A320 客機飛航下，攜手旅遊同業深耕各個航 線，包括著力甚深的日本市場，透過航線 的優化，將整體效益發揮到淋漓盡致。

立足日本 瞄準台灣民眾最愛國度

從航線操作面來看，台灣虎航巧妙的避 開了各大市場的價格競爭，轉而將運能的主 力鎖定在台灣民眾最喜愛的日本區塊，透 過不斷的開航，以包機、定期航班多管齊 下的混搭模式，積極布局2、3線城市，將 台灣虎航的羽翼包覆日本各大旅遊區域。

截至目前，台灣虎航已飛航了函館、 旭川、花卷、仙台、佐賀、茨城、東京成 田／羽田、名古屋、大阪關西、小松、岡 山、福岡及沖繩等共計14個航點，透過多 元的飛航選擇，以及平均8成以上的載客 率，讓台灣虎航可說是繼母公司華航本身 外，飛航日本最綿密的台灣航空公司。

積極優化航線 團散並進為市場加溫

隨著航線的不斷開拓，台灣虎航成功 站穩赴日旅遊市場的重要地位，下一步便 是航線的整體優化，除了原有的定期航班 外，現有的包機航點，受惠於日本航空法 規的開放，已可逐步加入FIT的銷售。因 此台灣虎航將以混銷的方式，讓包機逐漸成為定期包機，隨著散客加入為市場加 溫，再逐步擴展成定期航班，擴大整體市 場的胃納量。

舉凡目前定期包機如旭川、花卷、茨 城，都已釋放FIT機位進行銷售，讓同業 在團體銷售外，也能透過散客進入培養市 場，為航線加大知名度與熟悉度，挖掘 更多潛在客群，進而紓解同業的壓力。未 來，現行的桃園─佐賀、高雄─名古屋包 機也計畫朝此模式邁進。

值得一提的是，台灣虎航的FIT機位售 價都是浮動價格（時價），由市場機制來 決定機票售價的高低，但並不會擾亂整體 市場，讓同業更能輕鬆發揮、操作。

綿密飛航範疇覆蓋 旅客多點進出加大出遊意願

透過直飛服務，旅客不論是北海道、南九州、東北、關東、北陸，乃至於最南端的 沖繩，每個區域都能輕鬆體驗台灣虎航的飛 航，同業在操作團體上選擇也更為多元， 不論是東北＋北海道、岡山＋大 阪、名古屋＋小松，都能為 市場帶來新穎的面貌。 而FIT旅客也能體驗到不 同點進出的便利與優惠 的票價選擇，台灣虎航 亦積極與JR東日 本等陸地交通 商談合作， 給予旅客優 惠的配套選 擇。

想去澳門就想到台虎 3箭齊發北中南每天6班打造充沛運力

團體優惠釋出 買機票加送20公斤行李 協助同業搶攻市場

澳門已逐漸成為亞洲最受歡迎的國際級休閒度假 城市，不但坐擁無數國際連鎖品牌的酒店，其娛 樂元素與在地特色乃至於美食，更是成為吸引國 際旅客爭相到訪的誘因。台灣虎航營業銷售部副 理汪志潔表示，港珠澳大橋預計將於今年開通， 加上眾多國際飯店的陸續落成，整體誘因勢必吸 引更多旅客到訪。

台灣虎航十分看好澳門市場的發展潛力，因而拓 展出全台北中南皆可出發前往澳門的航班，包括 台北Daily4班、台中／高雄Daily，以每天6班的 充足運能，讓旅客只要想去澳門玩，就會想到台 灣虎航。其中台北出發航班提供早、晚班機的選 擇，台中則為午去午回，高雄為早去午回，旅客 不論單點、不同點進出都可滿足，目前市場整體 團散比為3：7。充足的航班對於同業而言，不論 操作純澳自由行、團體，抑或是以澳門延伸到珠 江三角洲、香港等商品，在操作上的選擇都十分 便利。值得一提的是，針對團體旅客，台灣虎航 特別推出買機票送20公斤的優惠，讓業者包裝商 品將更添助力，對於旅客而言將更具吸引力。

台灣虎航澳門業者 

台北部分由可樂、雙獅、吉帝、易遊網、五福、名冠等業者包裝；台中則有可樂、雄獅、 吉帝、五福、金龍永盛、喜鴻；高雄則是可樂、雄獅、吉帝、五福。

「Tiger Link」 提供便捷操作

簡化同業操作流程的「T i g e r Link」預計於6／1正式上線，台 灣虎航近期特別於北高舉辦說明 會，讓業者更加了解其所帶來的 便利措施。 第1階段將提供業者1.帳號管理； 2.線上入名單；3.線上對團。 預計於7月底登場的第2階段，則 將提供1.開票作業；2.線上申請 退稅等模式。 而第3階段則將於8月初亮相，屆 時包括報表管理、對帳明細都將 登場，以供同業更便利的操作。