新潟、秋田、福島包機聯袂登場 帶領旅客輕鬆秋遊東北 合肥、張家界、太原接棒亮相 揮軍飛向濟州、峴港、長灘島
走過一甲子的遠東航空，近年來動作頻頻，從國際航線的不斷開拓，到新客機的陸續引進，以行動展現出遠航脫胎換骨、深耕市場的決心。遠東航空銷處國際業務部經理汪祥龍表示，遠東航空積極加大國際線的飛航，並瞄準市場所需的火熱航點投入運力，舉凡台灣旅客最喜愛的日本、擁有穩定需求的大陸，以及充滿迷人風情的東南亞，期盼透過充足的飛航運能，協助業者擁有更多利基包裝商品、迎接商機。
3小時直抵新潟 秋田、福島相繼登場
遠東航空深耕日本南東北市場，最受歡迎的莫過於每週一、五出發的桃園─新潟航線，由於僅需3小時即可抵達，省去過去長時間拉車之辛勞，讓旅客能深度感受新潟山海風光、海鮮美食，以及獨特的人文歷史風光，開通航線以來，市場反應相當火熱。
此外，自9／26起，遠東航空亦將開闢桃園─秋田航班，透過每週三、六的飛航，展開為期2個月的秋季包機任務，由於上午08：00出發，下午14：00回程，早去午回的時間帶相當適合業者包裝4天3夜和5天4夜等多款行程。
不僅如此，看好暑假期間載客量相當優異的福島航線需求，遠東航空將於今年11月份開始，提供每週四、日出發的航班，同樣以早去晚回的飛航，帶旅客賞楓紅、泡溫泉、品美食，加上極具競爭力的票價，讓福島旅遊勢必成為今年秋冬度假首選。
張家界9月登場迎楓紅 松山─太原復飛再增運力
遠東航空行銷處業務二部主任何順濱表示，深受旅客喜愛的張家界也將於9／13起進行首航，屆時將提供每週二、四、六出發的運能，去程預計為早上06：25出發、09：25抵達，回程則暫定10：25出發、13：25抵達台灣，對於團客而言相當便利，航班任務直至11月底，並觀察市場需求而投入運能。桃園─銀川部分則將於9／9起繼續飛航任務，未來也將因應市場需求進行調整。
松山─太原航線預計將於9／29起恢復每週六的飛航，並於明年1月起陸續增飛2班，達到每週3班的運能。松山─合肥部分明年1月份開啟每週日出發的航班，加上每週2班的桃園─合肥，讓北台灣運能更充足。
南台灣10／30將迎接高雄─廈門的復飛，每週二、五出發航班時間帶為中午航班，揮別以往早班機，時間帶優化更能輕鬆銜接小三通船班，不論商務或旅遊都更為便利。
瞄準東南亞市場需求 峴港、長灘島、濟州啟動
對於許多旅客而言，東南亞的旅遊目的地大多已造訪過，位於中越的峴港便是絕佳的新穎選擇，看好市場的需求，遠東航空特別於9／16起恢復桃園─峴港的直飛航班，透過5天1串的充足運力協助同業操作。10／2起也將開闢高雄─峴港午去午回的航班，同時桃園─峴港時間帶亦將調整為早去晚回，北高都可出發的優勢加上漂亮時間帶，將是搶攻旅客目光的首選。
值得一提的是，隨著長灘島預計10月底重新開放，看好市場的旺盛需求，遠東航空也預計將於明年1／12起展開包機服務，同樣以5天1串的方式，協助業者擁抱商機。
不僅如此，遠航也預計10／5啟動桃園─濟州每週一、五的定期航班，由於航班採晚去晚回的時間帶，相當便利旅客下班後直接出發，前往濟州享受當地的迷人風情。