走過一甲子的遠東航空,近年來動 作頻頻,從國際航線的不斷開 拓,到新客機的陸續引進,以行動展現 出遠航脫胎換骨、深耕市場的決心。遠 東航空銷處國際業務部經理汪祥龍表 示,遠東航空積極加大國際線的飛航, 並瞄準市場所需的火熱航點投入運力, 舉凡台灣旅客最喜愛的日本、擁有穩定 需求的大陸,以及充滿迷人風情的東南 亞,期盼透過充足的飛航運能,協助業 者擁有更多利基包裝商品、迎接商機。
3小時直抵新潟 秋田、福島相繼登場
遠東航空深耕日本南東北市場,最受 歡迎的莫過於每週一、五出發的桃園─ 新潟航線,由於僅需3小時即可抵達, 省去過去長時間拉車之辛勞,讓旅客能 深度感受新潟山海風光、海鮮美食, 以及獨特的人文歷史風光,開通航線以 來,市場反應相當火熱。
此外,自9/26起,遠東航空亦將開 闢桃園─秋田航班,透過每週三、六 的飛航,展開為期2個月的秋季包機任 務,由於上午08:00出發,下午14:00 回程,早去午回的時間帶相當適合業者 包裝4天3夜和5天4夜等多款行程。
不僅如此,看好暑假期間載客量相當 優異的福島航線需求,遠東航空將於今 年11月份開始,提供每週四、日出發的 航班,同樣以早去晚回的飛航,帶旅客 賞楓紅、泡溫泉、品美食,加上極具競 爭力的票價,讓福島旅遊勢必成為今年 秋冬度假首選。
張家界9月登場迎楓紅 松山─太原復飛再增運力
遠東航空行銷處業務二部主任何順 濱表示,深受旅客喜愛的張家界也將 於9/13起進行首航,屆時將提供每週 二、四、六出發的運能,去程預計為早 上06:25出發、09:25抵達,回程則暫 定10:25出發、13:25抵達台灣,對 於團客而言相當便利,航班任務直至11 月底,並觀察市場需求而投入運能。桃 園─銀川部分則將於9/9起繼續飛航任 務,未來也將因應市場需求進行調整。
松山─太原航線預計將於9/29起恢 復每週六的飛航,並於明年1月起陸續增 飛2班,達到每週3班的運能。松山─合 肥部分明年1月份開啟每週日出發的航班,加上每週2班的桃園─合肥,讓北台 灣運能更充足。
南台灣10/30將迎接高雄─廈門的復 飛,每週二、五出發航班時間帶為中午 航班,揮別以往早班機,時間帶優化更 能輕鬆銜接小三通船班,不論商務或旅 遊都更為便利。
瞄準東南亞市場需求 峴港、長灘島、濟州啟動
對於許多旅客而言,東南亞的旅遊目 的地大多已造訪過,位於中越的峴港便 是絕佳的新穎選擇,看好市場的需求, 遠東航空特別於9/16起恢復桃園─峴 港的直飛航班,透過5天1串的充足運力 協助同業操作。10/2起也將開闢高雄 ─峴港午去午回的航班,同時桃園─峴 港時間帶亦將調整為早去晚回,北高都 可出發的優勢加上漂亮時間帶,將是搶 攻旅客目光的首選。
值得一提的是,隨著長灘島預計10月 底重新開放,看好市場的旺盛需求,遠 東航空也預計將於明年1/12起展開包 機服務,同樣以5天1串的方式,協助業 者擁抱商機。
不僅如此,遠航也預計10/5啟動桃 園─濟州每週一、五的定期航班,由於 航班採晚去晚回的時間帶,相當便利旅 客下班後直接出發,前往濟州享受當地 的迷人風情。