▲長榮航空客運營業本部營業部東南亞港澳課課長李明鴻

8～10月銷售如虹、團體需求火熱　氣勢延燒至11、12月 攜手主力業者推廣　多元選擇打造清邁商品完整供應鏈

是位於泰北的泰國第2大城─清邁，具有深厚的文化底蘊，生活步調和緩、悠閒、清靜，曾被旅遊雜誌TripAdvisor票選為世界25大最佳旅遊地，也名列TravelandLeisure的10大旅遊城市，是歐美背包客最喜愛的旅遊勝地之一，近年更受到台灣民眾的喜愛。

看好市場需求，長榮航空自7／1開闢台北－清邁天天出發的航班，以A321-200機型執飛，機上配置有8席商務艙、176席經濟艙。隨著該航線的開闢，長榮每週多達128班飛往東南亞11個城市，每週亦有35班飛往泰國，提供旅客多元的選擇。

長榮航空客運營業本部營業部東南亞港澳課課長李明鴻表示，隨著長榮7／1開闢清邁直航航班後，載客率皆達到9成以上，而團體需求亦十分強勁，銷量熱度更延燒到10月份，也讓11、12月的整體機位銷售開出紅盤。

團體需求強勁 招待團詢問度提升

過去台灣前往泰北並無直飛航班，必須透過轉機的方式前往，使旅遊市場發展受限，但隨著長榮投入飛航後，讓清邁成功名列最受台灣旅客歡迎的航點之一。

不同於曼谷仰賴FIT為主的市場走向，台灣市場的清邁商品仍偏重團體需求，操作方面目前也與可樂旅遊、長汎旅運、東南旅遊、喜鴻假期、五福旅遊、百威旅遊、雄獅旅遊等主力業者攜手合作。

從數據上來看，7月份期間台灣業者平均每天送客4團左右，而9月份後不只系列團需求強勁，招待團的詢問度也開始湧現。李明鴻強調，長榮自開航前便相當看好清邁的發展潛力，後續的優異成績也符合當時對於該航線的期待。

面對如此優異的載客率，長榮目前暫無增班計畫，但不排除未來加大機型的可能。

早去午回吸引消費者 5、6天多元商品任君選

隨著長榮在清邁航線開出紅盤，目前也有外籍航空將投入該市場的消息。李明鴻指出，由於長榮提供天天出發的航班，加上是早去午回的設定，不論是航班數或時間帶都極具優勢，能夠區別不同客源群，對於業者包裝上也將更為便利。

搭配長榮的穩定航班，目前業者以5天的純清邁為主，也有延伸到泰北其他地區的6天行程，值得一提的是，除了傳統的旅遊商品外，目前高爾夫球團的需求也湧現。李明鴻表示，以往清邁因為多廟宇，使得市場既定印象為老人客群居多，但由於當地的消費相較於曼谷更為親民，加上充沛運能帶來的便利性，更能吸引年輕人與小資族群，從旅客年齡層分布也不難發現成功挖掘出年輕客群的趨勢，歡迎同業一同踴躍推廣，攜手迎接清邁旅遊市場全新商機。

▲在清邁不論是跟團參訪、穿越叢林體驗大自然，或與三五好友自由行前往度假，享受揮桿的樂趣皆十分適合。