積極拓展日本航點 名古屋搭配小松帶動中部地區旅遊便利性 天天出發、早去午回運能充足 卡端午連休契機帶動銷售利多
隨著新客機的陸續抵達，使得長榮航空的運能越發齊備，特別宣布於明年6／6開始飛航桃園－名古屋航線，第3季更將陸續開航桃園－青森、桃園－松山航線，同時東京成田、大阪、沖繩、仙台等航線則依787新機交機時程，陸續放大機型或增班，預估2019年長榮航空每週飛航日本將達到146班，日本航線整體機位數將增加一成以上。
名古屋是日本中部地區的政經及交通樞紐，近郊含括黑部立山、合掌村、飛驒高山、富山及金澤等經典的自然及人文景點。長榮航空多年前便飛航過桃園─名古屋，後續雖暫時停止服務，但仍舊看好該航線的發展性，因此也在飛航運能擴增後，率先重返該航線，滿足同業的殷切期盼。
隨著名古屋的航線開航後，搭配原有飛航、一週5班的小松航點，將讓同業在耕耘中部地區更便利，可包裝不同點的進出，搭配該區域強烈的季節性主題包裝，銷售上更能切入旅客需求。
天空的微笑飛入名古屋 多元特色等待旅客體驗
長榮航空針對桃園－名古屋航線將以波音787-9夢幻客機飛航天天出發，提供304個座位數，分別為26席商務艙、278席經濟艙。
這架夢幻客機具有眾多特色設計，包括業界最大面積舷窗，能夠欣賞相較於以往更寬廣的窗外景緻，且具有按鈕液晶體調校窗戶顏色取代手拉遮陽板，機艙燈光更會在不同時段變化色彩。
同時，複合材質的機身能有效降低艙壓，助於提高血液含氧量及減輕暈機不適，加上客機擁有抗腐蝕的特性，可將客艙濕度較傳統民航機提升3～4倍，旅客空中旅程倍感舒適，也因此吸引眾多旅客爭相搭乘，隨著這台夢幻客機飛入後，預料將為赴名古屋的市場掀起一波熱潮。
端午連休搶先登場 多樣化主題商品抓住目光
業者表示，名古屋是個季節性相當強的區域，四季分明的主題搭配當地的樂園元素，以多樣化商品方式深受消費者喜愛。如去年推出結合樂高樂園的商品，便週週吸引大批旅客搶購，長榮航空明年6／6的飛航，恰巧適逢端午連休，業者也將推出樂高樂園的相關商品。
不僅如此，市場亦有結合10月直至明年5月的三重縣名花之里，以連續3年獲得全國燈飾排名第1的誘因，加大話題性。4月期間更有立山黑部的雪壁開山，不論是單純立山或是結合樂高樂園，抑或是搭配4月份賞櫻、5月份紫藤花，以及百選溫泉等，都將讓行程誘因更為提升。
開航後緊接的便是暑假的到來，業者也將以名古屋搭配大阪或東京航點作延伸，推出結合環球或迪士尼的雙樂園之旅；賞楓期間則可透過立山＋合掌村作為主軸。業者強調，不論從飯店、特殊體驗（纜車、遊船、地鐵）等，都能滿足廣大客群的需求，歡迎同業提前布局，共迎名古屋開航後所帶來的無限商機。
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