▲遠東航空行銷處國際業務部經理汪祥龍。

看好需求新潟、濟州島增班　福島、秋田定期陸續開飛 峴港第2串包機即將登場　宿霧、薄荷島有望未來開航

遠東航空近年來積極布局國內、國際和兩岸市場，並加入熱門的新潟、長灘島、峴港等航點，以綿密完整的網絡受到旅客與同業的青睞。遠東航空行銷處國際業務部經理汪祥龍表示，看好市場的需求，並期盼為同業打造穩定的銷售利基，遠東航空預計加大飛航力度，包括火熱的濟州島增班；秋田、福島等定期航班3月陸續開飛，薄荷島、宿霧亦有望在未來開航，為市場加大熱度。

東北亞市場加大布局 增班、續飛帶動商機

近幾年來隨著大力耕耘，讓新潟逐漸成為日本中部地區的首選，看好黑部立山的開山利基，遠東航空將在今年4月增班為每週一、三、五，為旅客提供充足的機位。隨著機位的增加，搭配如4月份三大夜櫻之一的高田城數千株櫻花為誘因，加大旅客前往吸引度。

此外，秋田部分原有的每週三、六出發定期包機2月底結束後，3／30夏季班表將改為每週二、六的早去午回直至10月。福島也將於3月起提供每週四、日的早去晚回航班。

韓國部分則是瞄準熱銷的濟州島，由於接下來將邁入賞花的旺季，夏季亦是銷售的好時機，因此遠東航空預計在4月份增班，達到每週一、三、五、六飛航。

峴港加開第2串 揮軍布局菲律賓

隨著遠東航空切入峴港直飛後，成功扭轉市場早期認為無法耕耘的刻板印象，銷售不斷寫下近100%的佳績，也因此，遠東航空預計3／25起，加開桃園出發的第2串包機，同樣5天一串，屆時市場將擁有早去晚回、早去午回的航班可以選擇。

除了越南外，菲律賓亦是遠東航空重視的主戰場之一，隨著長灘島去年重啟後，遠東航空便率先於1／12起提供定期航班服務，以每5天1班的包機方式直飛長灘島，以午去晚回的航班讓旅客再也無須從其他地區轉機前往。

此外，巴拉望部分也於1／19正式開放，同樣提供5天一串、午去晚回的航班，成為目前台灣唯一直飛的定期航班，對於同業在揮軍這個最後海島處女地時，擁有更大利基。不僅如此，遠東航空更將目光放到其他地區，包括現正積極洽談的薄荷島及宿霧的串飛航班，有望在未來開航，也歡迎業者提早尋求合作。

▲看好峴港的旺盛需求，遠東航空將於3／25起，加開桃園出發的第2串包機，讓旅客前往越南擁有更多元的選擇。

逐步引進新機 提供兩岸市場綿密選擇

針對市場同樣熱需的兩岸航線，目前遠東航空布局相當綿密，松山出發部分包括天津每週二、五出發；太原每週三、六飛；福州每週一、三、五飛，以及每週日的合肥。

桃園部分則提供合肥每週二、四飛；銀川部分從3月～6月每週日飛。高雄亦有提供福州航線，每週一、四飛航。除了航線積極拓展外，遠東航空在今年也會完成9架ATR的交機，藉此來執行國內航線的營運，同時引進波音737MAX系列機型逐漸汰換MD客機，致力為旅客提供更舒適的飛航體驗。