預計6月份翱翔台灣天際 峴港、下龍灣（雲頓）接力開飛 5星級航空品牌定位 致力提供旅客最舒適的飛航旅程
統計顯示，台越往來航班2016年初每週約有100個班次，目前每週有超過350個班次，成長超過3倍，顯見這3年來台越往來密切的程度。
看好市場的旺盛需求，甫於1／16正式首航的越南第5家航空公司、第2家民營航空～越竹航空（Bamboo Airways），便將首條國際航線計畫放在台灣市場，台灣團隊也於3／25取得台灣總代理GSA，預計最快將自6月份起，將開闢台北直飛越南的峴港及下龍灣（雲頓機場）航班，提供市場更多元的包裝選擇。
成立於2017年的越竹航空，是越南橫跨數個產業的FLC集團所100%持股的航空公司，該集團深耕於不動產、採礦、金融服務、渡假村管理等，航空業則成為集團旗下的重點拓展項目，延續著集團的優異傳統，FLC目標將把越竹航空打造成為一家專營越南國內／國際航線的5星航空公司，以全服務的傳統型航空公司為定位。
展開雷霆之勢拓展航線 台灣將成首個國際航點
越竹航空今年1月正式開始展開營運後，便迅速開啟越南境內連接首都河內及胡志明市往返其它城市的航班，計劃2019年內要把國內航線擴展至40條。
除了不斷在越南境內各大城市攻城掠地的開闢航點外，越竹航空也持續評估國際航線的開拓，首要目標便是台灣以及後續的日韓，未來更有透過台灣延伸到北美航線。
台灣市場部分預計率先登場為6月份的台北─峴港直飛航班，隨後開闢台北─下龍灣（雲頓）機場，都將以旗下的A321neo客機執飛，該客機擁有188席經濟艙、8席商務艙，而富國島也可望成為開拓的下一計劃航點。
隨著越竹航空飛入峴港與下龍灣，前者憑著綿延的沙灘與眾多星級酒店，加上許多自然文化遺址等眾多誘因，已成為無數同業的操作首選。
而雲頓機場則是鄰近長年火熱不衰的度假天堂下龍灣，讓旅客能免去以往須從河內進入後，長途拉車的痛苦，從機場到下龍灣碼頭僅需40分鐘。不僅如此，越南當局特別推出碼頭減免稅（約台幣400元）與機場稅（從美金17元降為8元），加上越南簽證在台灣辦理為台幣1,250元，落地簽僅需約美金30元，且相比從首都機場─河內入境，可免除1小時以上的排隊時間，因此對於操作下龍灣團體行程的業者來說，從雲頓機場進入可以降低不少成本。
積極訂購新機 B787-9夢幻客機即將加入
為提供市場更多元的服務，越竹航空分別於2018年3月、6月訂購24架A321neo，以及20架B787-9夢幻客機，整體訂單價值達86億美金之多。
今年更於2／27確定再與波音簽定10架B787-9客機訂單，未來將以這批效率高且航程極遠的夢幻飛機家族，翱翔於各大國際線，串聯起越南與亞洲、歐洲、北美洲等主要市場，美國總統川普與越南總統阮富仲也雙雙蒞臨見證這個歷史時刻。
預計在2022年時，越竹航空將擁有60架A320和A321客機，以及40架B787-9夢幻客機，建立出百架客機的龐大機隊。
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