▲（右起）濟州航空台灣分公司總經理朱祥皓、業務經理洪政熙。

10／2台北首航濟州 隔日高雄加入 北高皆可出發輕鬆串聯 台北─釜山啟用豪華經濟艙服務 JJ Lounge打造嶄新休憩空間

以「KOREA’sNO.1LCC」為目標的濟州航空，現今已發展成韓國航線與機隊最多的低成本航空公司，透過首爾金浦／仁川機場、釜山作為飛航樞紐，在日益競爭的LCC市場中，成功打造出優異的品牌與口碑。

看準台灣民眾對於旅遊韓國的熱愛，濟州航空將於10／2起開航台北─濟州航線，而隔日10／3起高雄─濟州也將加入，加上10／1啟動的高雄─釜山夏季班表服務，將讓原先擁有6條台韓航線的濟州航空，飛航網絡擴增到9條，成為台韓天際間服務航線最多的航空公司。

濟州航空台灣分公司總經理朱祥皓表示，總公司相當看好台灣市場的發展潛力，因此長期以來不斷評估能增設的服務航點，隨著北、高前往濟州的開航，將可搭配原有台灣往來清州、大邱、釜山、務安、仁川的國際航段，以及首爾、仁川、慶州、大邱、光州、務安、釜山、濟州等國內線串聯，能為市場帶來更多元的雙城遊選擇。

也因為服務航線的增加，濟州航空開始與業者推出不同點進出的團體包裝，第4季起將先以台北─大邱／務安作為先行者來供應優惠票價，未來也不排除常態性的發放，為市場注入全新活力。

台北運能持續拓增 豪經艙投入台北─釜山服務

朱祥皓表示，目前台北出發可輕鬆前往仁川、釜山、務安、大邱、清州，搭配濟州的航班，讓北台灣的旅客能將足跡拓展到整個韓國。為了滿足市場需求，濟州航空率先於7月起針對台北─釜山航線，投入擁有豪華經濟艙「NEWCLASS」配置的737-800客機服務，身為集團旗下唯2擁有該客艙服務的機型，原先白天服務於韓國國內與日本市場，夜間則投入熱門的台北與新加坡進行營運。

這個擁有「NEW CLASS」的737-800，整體座位數由原先的189座減少至174座，其中前3排共12席改為豪經艙座位，採取2-2的排列方式，將比原先3-3的經濟艙排列更為寬敞，加上提供30公斤的行李托運額度，以及優先登機、里程積分翻倍等優惠，朱祥皓更特別指出若遇上促銷優惠時，有時票價甚至低於經濟艙售價，極具吸引力。

此外，濟州航空也特別在仁川國際機場推出嶄新的貴賓休息室「JJLounge」，除了貴賓室固定的餐飲提供外，更規劃了可以親自下廚的DIYFOOD區域，加上舒適的沙發區與適合小朋友的家庭休息室等設施，將為購買「JJLounge」套票的旅客，在登機前能享受最舒適、貼心的休息。

看好南台灣潛能 仁川航線9月起Daily

除了北台灣的布局外，濟州航空亦十分重視不斷成長的南台灣市場，因此除了10／3起高雄─濟州開航，成為首個執行該航線的航空公司外，高雄─仁川航線也預計於9／1新增週日航班，達到天天出發的運能。

朱祥皓指出，隨著航班的陸續增加，屆時高雄出發將擁有仁川、釜山、濟州等選擇，擴及韓國最熱門的3大城市，讓南台灣的旅客除了不用奔波到桃園國際機場外，業者也能包裝出北高進出的商品，為旅程帶來更多樣化的新亮點。