遠東航空 輕鬆飛遠東
在國內航空市場市佔率達40%，一直以來自詡「國內航空NO. 1」的遠東航空，這十多年來，在深耕本土市場的同時，也逐漸將觸角伸向國際化，發下豪語，期許成為航空界的「遠東NO. 1」！
東南亞海島是遠東佈點最密集的地區，套句遠東航空董事長崔湧所說的：遠東航空飛了很多「不可思議」的點。包括：菲律賓的佬沃、克拉克、蘇比克灣、宿霧，泰國的蘇叻府、喀比、烏打拋、普吉島，馬來西亞沙巴、亞庇、關丹，印尼的峇里島、美娜多…等。無怪乎遠東航空可以將自己定位成「海島旅遊的飛行專家」。
為了解決帛琉飯店供應不穩定的情況，遠東航東今年特別整合了上、下游資源，與業者合作談下穩定的飯店供量，使得帛琉行程的供需更為穩固。目前每週二、三、五、日獨家飛往帛琉，載客率高達8成以上，更在今年7月開闢帛琉－香港航線，笑迎未來大陸商機。
韓國中國 佈局向北延伸
跳脫海島專家的侷限，遠航北向的佈局更見積極！光是在韓國部分就飛過濟州、首爾、大邱、釜山、光州、清州、襄陽…等航點，遠東航空不但是中韓斷航之後，突破外交及政治藩籬，第一家飛進韓國展開航空對話的航空公司，更堪稱為飛過最多韓國國際機場的「韓國飛行專家」！今年遠航不但在首爾成立分公司，更運用延遠航權，帶著韓國客人飛向東南亞！
目前飛行韓國的定期航班，有高雄－首爾7班／週；高雄－濟州2班／週；台北－濟州14班／週，飛往韓國每週共23班次，成為國籍航空中、韓間飛行最密集的航空公司。
方南海溫文但堅定地表示：「即使沒有香港、澳門的航權，遠東航空從來沒有放棄過大陸佈局！」從最早與旅行社業者配合台北─佬沃─桂林（後段南方航空）包機，到台北─佬沃─上海(後段南方航空)包機，創下了只要5小時飛抵上海的最快接駁紀錄，到2003年底與東方航空合作台北─濟州島─上海，從每天1班增為2班，再創連接3地只要4小時的最快時間，在在都是遠東航空的靈活展現。
10月3日，遠東航空經韓國濟州，以南方航空接駁至瀋陽的班機啟航，中國的佈點成功再下一城！每週一、三、五、日共4個班機，從台北出發只要5小時就可以飛抵中國東北，比市場上其它航班足足快上2小時！
遠東航空行銷業務處協理方南海：靈活佈局 遠航飛出一片天
遠東航空行銷業務處協理方南海謙遜地表示，正因為在機隊、航權、資源方面先天上的限制，使得遠東在經營區域性航線上，不得不更積極努力，尋求突破的契機。從十年前成為飛帛琉的第一家航空公司起，遠東航空就採取「以包機測試市場，穩定後再改為固定航班」的模式，飛出了自己的一片天！