▲長榮航空為台灣首家執行客艙載貨航班的航空公司。
在客運市場急速萎縮下,貨運需求則日益旺盛,為協助業者擴增貨運運能,民航局自3月底開始加速核准業者申請客機不載客、僅腹艙載貨的要求,目前已有眾多業者提出申請,5月底前約執飛1,800架次。
而國籍航空首架客艙載貨航班由長榮航空拔得頭籌,於4/21正式啟航飛往美國芝加哥,班號為BR56,機型為波音777-300ER,貨品主要為協助防疫之醫療物資。為了確保這些「箱型旅客」完整無損,對於飛安與空中服務十分重視的長榮航空,特別採用大量經濟艙小枕頭、涼被確保貨物與多媒體螢幕面板之間的緩衝,並且以膠帶纏繞住束緊,加強防護措施,藉此確保貨物不論在飛機滑行、飛航途中有任何的移位。
長榮航空表示,在符合飛安的原則下,配合全球貨主緊急醫療物資運送的需求,長榮航空安排利用客機客艙載貨,以提供貨主必要之運能與時效,未來將視實際需求增加飛航之目的地及航班,使用之機型為777-300ER及787客機。
值得一提的是,BR56飛機停靠芝加哥後,經過當地航站檢查,盤網鬆緊度皆屬正常,貨品綁得相當良好,顯示出長榮航空對於飛航各環節的一絲不苟與堅持。
▲長榮航空BR56貨品主要為協助防疫之醫療物資
。
▲對於飛安與空中服務十分重視的長榮航空,特別加強防護措施,貨物抵達芝加哥時仍舊保持良好狀況。