華信航空在2005年進行財務結構調整,並開始獲利,在盈餘達到新台幣1億元的激勵之下,2006年雖然國內市場籠罩在高鐵通車等不確定因素影響之下,華信航空已做好萬全準備,來開創市場的佳績。華信航空總經理王華宇首先表示,「2006年將藉由日本包機炒熱市場,增加飛航點的多樣性與增加實質收益。」
在國內市場方面,銷售主力則是金廈小三通的「兩岸快易通」品牌,目前每月可達4千人次,非常具有競爭力。從這龐大的客源看來,王華宇進一步指出,「最期待兩岸直航,將國內萎縮市場能量轉化成區域性國際航線。」
§2006向前GO§
目前華信航空從春節至3月中,台北-九州包機與8家業者合作,銷售大概7成以上。3/19、3/22有台北-能登包機,3/26、3/30台北-新潟等包機航線,今年更期望從4月開始,能以定期包機方式經營台中清泉崗往香港及澳門等區域航線。