紐西蘭航空台灣區經理 林 清 榜
採用混艙新制度 獲利大躍進
又到了南半球的旅遊旺季，從11月到3月不但南半球天氣正值風和日麗，也正好是北半球進入耶誕節與寒假過年的時節，在紐澳遊學的青年學子都紛紛趕在這段時間返回台灣過年過節。同樣的，全世界旅遊人潮，也趕在這一波如朝聖般前往紐西蘭。紐西蘭航空台灣區經理林清榜表示，紐西蘭航空為了方便旅客的往返，特地從11／30起到3月底增加香港—奧克蘭航班，從Daily Flight再增加週五與週日各1班的香港—奧克蘭航班，班次從每週7班增加為每週9班。林清榜強調，每天從香港飛奧克蘭的班機為747機型，增加的週五與週日航班則為777機型，顯見紐西蘭航空對於亞洲奕鶞滬奏艭P經營程度。除了從11／30至3月底的加班機外，紐西蘭航空另外在2／5、6、7、12、13、14又各增加1班，絕對有充足的機位供應往來紐西蘭的旅客。
國內航段佈點多 易串聯行程
紐西蘭航空的優勢除了可從香港直接往來紐西蘭外，在紐西蘭國內航段更因為是國籍航空，因此在票價上十分具有競爭力；另一項優勢是紐西蘭航空在紐西蘭國內的航線佈點多，幾乎所有重要城市紐西蘭航空都有飛航，對於同業在規劃行程上十分具有彈性。除了航班、航線上的優勢外，紐西蘭航空最得意之作當屬機艙內的艙等規劃，以747-400客機為例，目前紐西蘭航空將艙等分為46個商務艙、39個太平洋豪華經濟艙、294個太平洋經濟艙，而商務艙、太平洋豪華經濟艙的高搭乘率使得紐西蘭航空更加相信，讓旅客享受更好飛行體驗是值得的跟必要的課題。
紐西蘭航空的經營策略調整除了在艙等上的更新外，更在3年前開始採用混艙制度。混艙制度在歐美航空市場已行之多年，紐西蘭航空採用此一制度後，獲利明顯成長。而台灣區也在這ㄧ兩年開始實施；林清榜解釋，「所謂混艙簡單的說，就是旅客出發時所買的艙等票價與回程所買的艙等票價，可以因艙等銷售狀況，買到較為合理的艙等位置。混艙制度是紐西蘭航空近幾年來所改變的經營策略，確實也收到很好的效果，營收呈現成長。」林清榜也強調，採用混艙制度後，紐航對於提供旅客艙等資訊的服務也相對增加，主動提供旅客在規劃行程時較優惠的艙等建議，會將旅瘚{出發日期前後較優惠的艙等訊息，給旅客參考比較。旅客則可以選擇是否要提前或延後旅行日期，以獲得較優惠的票價。
紐西蘭航空快報
◆香港—倫敦航線優惠票價通知
自11月至3月為止，香港—倫敦來回，票價從18,000元起，紐西蘭航空除不調漲票價外，每天從香港飛航倫敦，方便業者操作包裝產品。
紐西蘭航空艙等簡介
◆商務艙 商務艙採用真皮座椅備有軟墊擱腳凳，座椅可完全平放，配合獨立床墊、高級羽絨被、及大型軟枕，提供旅客舒適靜謐的休息空間，另備有餐桌可用餐或辦公，餐食的使用更是經由廚師設計的菜單，餐食天然美味，需要辦公的旅客，可使用商務艙內座椅下的電源插座，除此之外，搭乘商務艙的旅客可優先辦理快速登機，並可以使用紐西蘭航空國際航班的候機室。
◆太平洋豪華經濟艙 搭乘紐西蘭航空太平洋豪華經濟艙可優先辦理快速登機，太平洋豪華經濟艙是同級艙等最大的座椅空間，雙腳可以自由舒展，並設有架高小腿的腳墊及腳踏桿，每張座椅下依舊設有電源插座，此外，太平洋豪華經濟艙備有餐食自助專區，在非用餐時刻，旅客可以自由取用飲品及小餐點；盥洗室設備除裝潢雅致外，更有紐西蘭天然物料製成的高級護膚品供旅客使用。
◆太平洋經濟艙 紐西蘭航空太平洋經濟艙的座椅配合全新修長設計，不但擁有更寬敞的座椅空間，更大的椅背傾斜度使旅客搭機時，符合人體工學設計的座椅，另外獨享8.4吋個人螢幕，多樣的遊戲、節目及音樂頻道，提供旅客享有更好的空中飛行體驗。