紓緩油價衝擊多方發展營利

長榮航空客運本部營業部副理洪能武表示，「2006年不應悲觀，也沒有權力悲觀。」但隨著油價持續上漲，航空業首當其衝，預期成本負擔將會嚴重壓縮利潤空間。在票價漲福空間有限的限制下，與各家航空公司合作抑制削價競爭，便是當務之急。

針對成本多方考量，長榮航空本身有效的機隊運用，對於不符經濟效益的航點實施終止，轉而做有效航點的調動，對於成本控制有極正面的作用。傳統通路有一部分逐漸被網路通路取代，同時比重逐年增加。因此，長榮航空同業訂位系統的設置，也是未來重點之一。航空用油成本雖有燃油稅補貼，但仍入不敷出。

長榮航空客運本部營業部營業一課課長黃薇先說明，因應大環境的嚴苛挑戰，票價將隨著油價有所調整。調整原則以淡旺季區分，淡季推出促銷方案，旺季時則漲價以平衡成本。

此外，長榮也以另一思維「停飛也代表著增班」，著重在均衡佈局各區塊的機隊及航線，目前改以波音777飛往洛杉磯的班機，每週增加為17班。西雅圖－紐約段停飛，6月以後台北－西雅圖單點每週改為6班。

除因商展機位銷售暢旺的時段外，其他時段的票價很有彈性，依供需調整票價。3月份將針對美、歐長線進行票價促銷。港澳線的部分則有推出短期促銷，提供里程回饋專案給使用的旅客。此外，每年還會舉辦1～2次針對直客的大型促銷，敬請拭目以待。

§2006向前GO§

長榮假期搶鮮話題上線

長榮航空客運本部營業部營業二課課長陳玫如表示，長榮假期各線都已規劃完成。從年初～4月13日，前往福岡、札幌、箱根等日本溫泉之旅，產品線完備；2月11日～3月30日凡參加日本各線產品，即可贈送Japan Phone手機5天免日租費的優待。

年後新品上架，春季花季少不了。荷蘭鬱金香花季、日本賞櫻之旅、溫哥華維多利亞公園、新加坡胡姬花園，是目前已規劃好的重心。

甫從大阪調返台北分公司的生力軍－吳光陽課長，未來將負責通路平台的維繫及開發。目前正在處理同業訂位系統的上線工作。第一階段東南亞、港澳、澳洲的部分已完成上線。

定期廣宣打造優質形象

長榮航空客運本部營業部團體三課課長陳重君表示，東南亞緩步回暖，將延續去年「樂透峇里島」及「爆竹一聲迎新歲‧長榮陪您Go好年」專案，一路帶動南線銷售，確實達到拉抬氣勢的效果。因此3～4月廣告將持續曝光。往後定期宣傳的動作將持續進行。

陳重君強調，今年的重點在於提升東南亞各線的形象；這對東南亞來說有極重要的意義。像是泰國「皇家瑪俐歐」、中南半島「微笑高棉」、馬新「綠中海」、印尼「珍愛印尼」等。此外，各線也將包裝主題，結合既有行程。像是泰國購物節、綠中海戀人之旅、吳哥窟及金邊古文明之旅等。

異業結盟創造三贏局面

長榮航空客運本部營業部營業三課課長古京玉表示，今年的比重將在異業結盟上：加強與百貨公司、信用卡、長期高度回饋的銀行及部分廠商的合作。

上半年將針對尚有空間的航線、下半年全面升級食宿，提供安排年度差旅、全家出遊、特殊團體旅遊的對象參考。目前光東北亞、東南亞、歐洲、紐澳等地區即有成團9～10團。

此外，三課與外界合作的結果，也正面地帶來長榮假期贈品的附加，提供優良贈品給消費者、二課與三課的緊密結合將創造三贏局面。

紓緩油價衝擊 多方發展營利