（後排）復興航空總經理孫洪祥（左3）、商務副總經理吳小鳳（左4）、國際營運處國際業務管理部資深業務員陳雍中（左1）、國際營運處國際業務管理部副主任莊孟翰（左2）、國際營運處國際業務管理部副理朱光宙（左5）、國際營運處國際業務管理部業務員余維強（左7）、國內業務管理部副主任許旗鋒（左6）及（前排）國際營運處國際業務管理部主任楊靜儀（左1）、國際營運處國際業務管理部主任盧美惠（左2）、國際營運處國際業務管理部曹靖芬（左5）、國內營運處經理陳玟玲（左3）、商務副總室副主任徐素珠（左4）。

各線明確計畫 獲利可期

復興航空擁有龐大的機隊陣容，使得復興航空在國內能以班次最多、網路最密集的便捷服務，方便有效率地載運乘客往返各地。

復興航空商務副總經理吳小鳳表示，「面對未來的挑戰，復興航空希望能以務實與逆向操作的作法來帶動整體銷售的動力，因唯有透過與眾不同的想法，才能繼續向前邁進，創造出佳績。」她進一步說明實際操作方法，「在多家國內航空公司中，2005年復興航空的營運狀況還算幸運仍維持有2004年的不錯成績，原因是擁有黃金航線澳門線。

為了增加獲利，將會在澳門線上做一些新的轉型，不再只是轉機功能或博奕團體行。吳小鳳表示，「復興航空將與澳門旅遊司規劃適合年輕人和家庭旅遊的新產品，期許這條焦點航線，今年可以為復興航空再提升更高的獲利。」

對於國際航點，另一個規劃重點是增加大陸內地新的通路，除了既有的上海、廈門、福州和杭州等，藉此加強旅客旅遊的便利性，吳小鳳表示，「這是需要大陸內地業者與台灣業者一起共同努力，才會有具體的計劃產出。」

§2006向前GO§

韓國線也是2006復興航空用心經營的航線，並且因為市場需求而有因應的增班計劃！將會把主力放在釜山航班，吳小鳳表示，「釜山航班是以乘載韓國客人來台灣旅遊為主，目的是為了讓台灣觀光市場再造高峰，現每週有3班，將視載客量多寡，未來會可能增為每週4～5班。」