國內段票價大利多

自去年起如火如荼的觀光振興計畫實施，以及FIT市場的逐漸成熟，「身為日本最大的航空公司，國內航線密集，十分適合旅客前往，」日亞航台北支部長井上晶文表示，「日亞航最重要的優勢在於班表，日亞航將利用這項優勢，將重心放在FIT客人及商務客人身上。」

因應日本政府實施的觀光振興計畫－「Yokosa Japan！」，井上晶文指出日亞航推出日本國內航線fair ticket方案，單程僅需1萬日圓的優惠機票，金額僅僅隨著搭乘次數累加上去，價格讓人相當心動。

談到今年日本天空開放、各家業者增班動作頻頻的現象，井上晶文認為，「唯有機位供需平衡，才會有健康的旅遊生態，因此不會無限度的擴張航次。」

§2006向前GO§

和去年相比，日亞航夏季班表較去年增加1班，共計8班。台北－東京航班每天早中晚3班，高雄－東京每天1班。飛關西大阪的航班有2班，名古屋則有1班。