創造雙贏票價

自5月28日起，荷航將增闢大陸成都航點；這是繼北京、上海以後，第3個在大陸地區設立的航點。荷蘭皇家航空公司－法國航空台灣區經理溫爾功表示，該航線將搭配波音777－200客機，每週2班。由於荷航有1班起降香港的班機，在持續維持現有優勢下，另外會再規劃荷航早班機1班、法航晚班機1班，總計一天有3班飛往歐陸。

溫爾功指出， 5年前歷經公司整體目標的轉變，目前荷航將主力放在FIT這一塊。身為歐籍航空公司，票價因以歐元計算，多年前歷經歐元大幅彈跳的匯差壓力下，已逐漸淡出團體市場，溫爾功表示，「這是因應公司調整腳步、放眼歐洲大陸，設定成為歐洲轉運站目標的做法。」
此外，荷航與法航於去年合併以後，組織架構在歷經變革後，如今已塵埃落定，目前各項業務運作順利。

目前荷航的航點包括荷蘭境內就設有阿姆斯特丹、鹿特丹、恩多芬、馬斯垂克4個航點。16個位於英國及愛爾蘭的航點，分別為：亞伯丁、愛丁堡、新堡、格拉斯哥、泰斯、里茲、漢伯塞、曼徹斯特、都柏林、伯明罕、挪利其、卡地夫、倫敦（希斯羅）、倫敦（市區）、布里斯托及約克。

德國及義大利境內分別設有11個坐落於各大城的航點，分別是：德國從北到南分別為漢堡、不來梅、漢諾威、柏林、杜塞道夫、科隆、法蘭克福、紐倫堡、斯徒加特、慕尼黑；義大利飛別是米蘭（利那特）、杜林、米蘭（馬潘沙）、維隆納、威尼斯、熱那亞、波隆那、比薩、佛羅倫斯、羅馬、拿坡里。西班牙則有14個航點：聖地牙哥康波斯特拉、畢爾包、巴塞隆納、馬德里、瓦倫西亞、塞維亞、馬拉卡。

北歐各國各大城市總共也設置了12個航點，分別是：特隆赫姆以、柏爾根、奧斯陸、赫爾辛基、斯德哥爾摩、沙德約德、哥德堡、斯塔文格、克里斯地安桑港、奧爾堡、比魯恩及哥本哈根。

預計，這幾個個大城市的航點，將串連起整個中西歐版圖及北歐區塊，也方便業者活化產品的包裝。

§消息有GO新§

使用香港航線量最多的法航，在今年1月10日以後，將從波音777－200機型，改變為777－300客機。不僅設備更新，座位相對變得寬敞，此外，商務座位的數量也增加了。目前，法航只飛北京、上海與香港，台灣段暫不提供服務。

§2006向前GO§

荷航從台灣出發，中停曼谷飛往阿姆斯特丹，規劃以歐洲各城市為主的放射性航線。包括阿姆斯特丹，荷蘭境內就設有4個航點；德國及義大利境內分別設有11個坐落於各大城的航點；北歐各國各大城市總共也設置了12個航點，串連整個中西歐及北歐。票價部份，今年在推出荷航－法航組合票後，將持續加強與同業的互動及說明。溫爾功表示，在結合荷航及法航兩家航空公司的優勢下，將能提供具競爭力的票價，回饋給予同業及直客。

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