▲新加坡航空台灣分公司總經理 關山

因應後疫需求提升營運效率 6月份集團載客率破單月新高

作為世界級的航空公司，新加坡航空以優越的空中服務、舒適的機上環境和廣泛的飛航網絡享譽全球。然疫情的衝擊下造成交通乃至觀光產業皆受傷慘重，也讓負責跨區移動為主的航空公司成為海嘯第一排。

面對疫情的高度破壞，新航卻展現強勁的韌性，從疫情中提升員工職能、引進數位化科技，到配合新加坡政府開放期程恢復運能，以及邁入後疫情時代推出「Welcome to World Class」全球品牌形象影片，都展現新航致力讓每位旅客從啟程到抵達的旅途，全程享受卓越服務，也能看出該集團將危機化為轉機的策應能力。因此在今年的Skytrax全球航空大獎評選中，新航再度獲評「全球最佳航空公司」，並且斬獲「最佳頭等艙」、「最佳頭等艙備品」及「亞洲最佳航空公司」等殊榮。

於6月份正式履新的新加坡航空台灣分公司總經理關山表示，後疫情時代旅客的習性不斷轉變，新航觀察到旅客面對睽違多年的難得旅程時，不僅出遊計畫的訂定時間大幅提前，更願意投入更多經費以換取更好的服務，同時延長在目的地的停留時間。為此，新航除了恢復飛航運能與機上餐飲等服務外，也實施數位與自動化科技等技術，為旅客帶來更安心的飛航旅程。

關山強調，新航坐擁樟宜國際機場這個國際級卻仍不停止優化腳步的中轉樞紐，更有新加坡旅遊局等戰略夥伴支持，除了能提供傲視全球的中轉服務讓旅客飛航全球，也能讓乘客體驗免費的新加坡之旅。而作為新航的最佳後盾，協助銷售的旅遊同業們擁有相應的獎勵計畫，達到多贏的局面。

疫後展翅高飛 載客寫下亮眼佳績

關山指出，看好市場隨著邊境解封後需求持續旺盛，新航持續以波音787-10客機飛航新加坡─台北航線，並於5／31起增班恢復到疫情前的每日2班，加上787客機座位數僅次於旗下的空中巨無霸A380，都顯示出新航高度看好台灣市場日漸強勁的需求。

值得一提的是，新航全球整體運能在2022年12月已恢復至疫情前80%，今年6月份集團在全球的客運量、載客率皆呈現強勁成長，集團載客率（PLF）達到90.6％，相比去年同期成長5.1%，其中新航載客率達到89.7%、酷航月載客率則為93.6%，能看出市場的強勁恢復，以及對於新航集團在疫後復甦的營運策略成果。市場的暢旺和高載客率也反應在今年4～6月季度財務報告上，讓季度淨利創下歷史新高。

台灣市場方面，目前也觀察到散客需求恢復十分強勁，團體部份除了旅遊團外，商務艙小包團亦逐漸回溫，旅客們也更願意加價升等客艙，以享受到新航帶來的優質服務。然團體中轉全球的機位受限於台灣邊境開放進程較晚緣故，大多已被各站需求完畢，但秉持著長期與同業的穩定合作關係，台灣分公司仍持續爭取，也預計隨著整體逐步復甦後，團體機位緊張的情況將持續改善。

▲新航以B787-10夢幻客機飛航台北─新加坡。

展望未來 致力永續發展

追求商業市場的發展外，新航也不斷在企業責任與營運治理等方面，以達到國際追求的永續發展目標。作為最早響應永續發展的航空公司代表，新航於2021年5月宣布2050年前達成淨零碳排放的承諾後，以3大主軸朝零碳邁進，包括持續引進新世代機型達到更高的營運效率、採用SAF永續航空燃料等低碳科技，以及高品質的碳中和（carbon offsets）等。

於此同時，新航集團也不斷在工作環境中向員工傳遞永續發展的重要性與承諾，如今年3月份便舉辦2年一度的「LIFE2023」，透過邀請專家演講、小組討論等方式，讓員工們了解集團淨零碳排的長遠目標，同時減少運營過程中的浪費，並對社會與社區回饋產生更高度的認同與影響，達到整體航空產業的永續經營，整體措施下都將讓新航持續成為「永續」這條漫長道路上的領先者。

▲憑藉著優異的服務，讓新航已成為世界級的航空公司。

新加坡航空台灣分公司總經理關山 Kelvin Kwan
國籍：新加坡
學歷：澳洲墨爾本大學
經歷：
2007年7月 加入新加坡航空
2007年7月～2015年9月 於馬尼拉、約翰尼斯堡、福岡、倫敦等地擔任機場經理
2015年9月～2016年7月 新航 西亞及非洲 區域市場經理
2016年7月～2019年9月 新航 西日本 區域經理
2019年9月～2023年6月 新航北印度及東印度區域經理
2023年6月～迄今 新航台灣分公司總經理