▲（後排左3起）Brand USA美國國家旅遊局台灣辦事處代表羅世玟、聯合航空台灣區業務總經理唐靜儀（Brenda Tang），與聯合航空團隊合影。

2032前引進700架新型客機 10╱30台北─舊金山增為Daily 2

聯合航空在10╱30將增為每日2班飛航台北─舊金山航線，大大提升台灣旅客前往西岸，甚至是中轉美洲各大主要城市的便利性。為了加強同業銷售力道，特別在9╱26舉辦產品說明會，針對疫後復甦與增班計畫、美國旅遊目的地介紹、最新航網規劃、航班時間╱機型╱艙等、獨家優勢及服務、票價產品更新、前程萬里飛行計畫、企業優惠方案等多項內容，帶領同業快速進入美國市場。

幫航空產業培養5千名機師 技師在台擴編促進就業

聯合航空台灣區業務總經理唐靜儀（Brenda Tang）表示，隨著疫情的趨緩，聯合航空透過美國7個樞紐城市開始重建全球航線網，其中跨太平洋、跨大西洋、澳洲、墨西哥、中南美洲航線，已經是全球第1大航空公司。更值得關注的是，截至2023年5月聯合航空已成為全世界最大的航空公司。

此外，聯合航空預計在2032年前引進700架全新單走道與廣體客機，其中包括200架B787夢幻客機，等於在2023年每2個禮拜會有1架新機交機，到了2024年每1個禮拜會有3架新機交付，讓2022年為飛行員新血開辦的「飛行學院」有了一展長才的機會，其中51位學員包含80％的女性與有色人種。代表聯合支持駕駛艙內的多元性，並預計在2030年幫航空產業培養超過5千名機師。

另外還有航空技師學徒計畫「Calibrate」，是1個為期36個月的在職訓練計畫，結合全職培訓的流程與認證。其中在台灣技師部門也從18個人擴增到54人，將多項飛機檢驗工作轉移到台灣，大力促進在地就業發展。

奧斯卡擔任首席垃圾處理官 承諾2050年淨零碳排

聯合航空深信航空產業必須在氣候變遷議題上採取更積極的作為，並承諾在2050年之前，不僅只仰賴「碳抵消」的方式來降低溫室氣體排放量達到100％，也採取增加使用低碳永續航空燃料（SAF），投資碳捕捉與炭封存技術、促進次世代脫碳解決方案，以及攜手跨產業夥伴和政策制定者，從源頭改變生態。

此外，聯合航空也特別聘請芝麻街Oscarthe Grouch奧斯卡擔任首席垃圾處理官（Chief Trash Officer）於今年3月正式上任。唐靜儀指出，聯合航空認為SAF將是未來飛機營運的主流，它可由香蕉皮、廢棄食用油等垃圾製成，與傳統噴氣燃料相比，SAF的碳排放量將更低。

Brand USA推廣線上資源 幫助新人快速上手美國市場

Brand USA美國國家旅遊局台灣辦事處代表羅世玟也特別介紹，美國國家旅遊線上資源，包括Insider  Guide、Brand USA Mediavalet、Global Marketplace、USA Discovery Program、GoUSATV，其中USA Discovery Program幫助同業深度了解美國，以及免費圖庫讓業者上架產品做行銷使用；Insider Guide則是提供業者多樣旅遊產品路線，協助產業新人快速上手。

▲聯合航空台灣區業務總經理唐靜儀（Brenda Tang）在活動中規劃刮刮樂，讓幸運業者獲得聯合航空台北舊金山來回機票1張。

▲聯合航空與JV夥伴ANA提供最彈性便利的航線。

▲增班的UA852╱853使用B777-200ER機型，提供北極星商務艙50席、豪華經濟艙24席、舒適經濟艙46席、經濟艙156席。