▲ANA台灣分公司總經理滿田榮一郎。

松山—羽田航段 可天天順接前往紐約

ANA運用B767-300ER跟B787-8、B787-9執飛松山—羽田航線，其中B787的皮卡丘彩繪機在2023年底執航台日航線，也不斷提出新的購機計劃，包括購入B777X、B737MAX機型以恢復航線。值得關注的是2023年收益平衡，更有最大收益表現，純利達12.9％。