第59期|2008.01.28|記者:呂雪芳
華航 台北Daily2飛往越南 高雄團體使力開發
華航在越南航線經營上十分用心,提供最完整的航線班次,台北出發往河內以及胡志明市皆是以Daily2方式操作;而目前高雄—胡志明市航線市場供給過大,華航與越航/華信以Code Share方式合作,不但可提高產品穩定性,在良性競爭的共識之下,力求永續經營,對旅客、旅遊業者及航空公司來說,三方皆有益處。
▲中華航空台北分公司客運營業部胡志明/河內/金邊/峇里島/雅加達線主任  羅  俊  英

華航 台北Daily2飛往越南 高雄團體使力開發

華航在越南航線經營上十分用心,提供最完整的航線班次,台北出發往河內以及胡志明市皆是以Daily2方式操作;而目前高雄—胡志明市航線市場供給過大,華航與越航/華信以Code Share方式合作,不但可提高產品穩定性,在良性競爭的共識之下,力求永續經營,對旅客、旅遊業者及航空公司來說,三方皆有益處。

中華航空台北分公司客運營業部胡志明/河內/金邊/峇里島/雅加達線主任羅俊英表示,目前台北主力銷售業者有新台、康福、金遠東、喜美、鴻毅、信安、山富、大英、世點等旅行社,就目前1月團體銷售成績來看,比去年同期成長1.5~2成,尤以「北越5天」最佳。至於南越部分,客群以FIT、商務為主,就團體操作而言是以「南北越8天」為主,未來將規劃河內高球團行程、南越+金邊雙國遊5天等行程,讓越南行程更為豐富。

針對高雄—胡志明市航線部分,中華航空高雄分公司營業部團體組主任蔡暻照指出,「華航飛航高雄—胡志明市航線以每週11班,早去晚回(CI9027/9026、07:30/18:00,以Daily操作)、原午去晚回(CI9101/9102 、14:00/17:00,每週一、三、五、六),將自2/11起改為早去午回(CI9101/9102、10:00/13:25,每週一、三、五、六)方便南部旅客更多選擇。目前此航線以FIT為主、團體為輔,從整體載客量上來看,仍有成長空間,今年度除計劃加強FIT客源推廣之外,更需進一步與業者協商包裝出具特色的團體行程,以提升裝載。」

越加用心   開發南台灣

蔡暻照就目前旅遊市場分析,「南台灣赴越南的團體除了南北越混搭行程較受青睞外,中越密境團體亦可安排;因應商務需要往返台灣—越南—大陸三地之旅客亦日益增多。此外,深度旅遊已蔚為風潮,因此『南越5日』仍將居今年努力推廣之首要目標。」中華航空高雄分公司營業部商務組主任趙鴻鍾指出,「目前華航高雄團體主力銷售業者為鴻毅、金遠東;FIT主力銷售業者則是康福、雄獅、良友、五福、東南、飛揚、華泰、信安、鳳凰、易遊網、鴻毅、金遠東等旅行社。在寒假期間PRE—LOAD去程約7成,回程約5成,客源群仍是以FIT為主力,含台商及越南藉人士。」

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