▲（左起）加拿大航空亞太區高級銷售總監Kiyo Weiss、國際業務常務總監盧子樂、台灣暨新加坡區總經理陳美至。

制定靈活行銷策略 重視同業銷售市場 整體載客率達90％以上

加拿大航空（以下簡稱加航）作為當地最大的航空公司，航線網路遍佈全球，針對亞太區發展不遺餘力，積極規劃台灣、日本、韓國、香港等市場，創造出亮眼銷售成績。而近年台灣市場表現出色，迎來加拿大航空國際常務總監盧子樂、亞太區高級銷售總監KiyoWeiss來台造訪，並與台灣重要合作夥伴會談，共同探討市場動向，期藉此達成共識、協力合作，帶領台灣消費者一覽加拿大壯麗風景。

▲加拿大航空航線遍布全球，提供綿密的航線網路。

提供多樣化亞洲服務 開發NDC銷售工具

加拿大航空國際業務常務總監盧子樂表示，台灣為加航重要發展市場，透過與旅遊業者的配合，深入了解消費者旅遊型態的轉變，進而改進產品，創下亮眼銷售佳績，這都歸功於與同業夥伴的合作，成為致勝的關鍵要素。盧子樂提到，亞太市場是加航至關重要的地區，因此將持續強化產品與服務，滿足亞洲乘客需求。在機上服務，提供中文、日文、韓文等15種語言，並在往返亞洲的航班上，配有亞洲語言的合格空服員。此外，機上娛樂內容超過2,500小時，旅客可享受實況節目、Disney+等精彩內容，機上亦配備Wi-Fi，在飛行途中享受免費的文字訊息服務。

目前加航使用NDC銷售工具，業者可透過API直接與系統串接，抑或者使用Amadeus、Saber的平台獲取加航內容，同時還有ACConnex的系統，提供業者申請代碼，並使用單一ID和密碼登錄，在網站上進行操作預訂。NDC的優勢在於它提供自動化的最佳價格組合，業者可通過不同中轉點，如香港、成田、羽田等來找到最合適的航班，相當適合需要多種航班連接的情況，提供業者更便捷、高效的預訂體驗。

▲加拿大航空針對亞太區提供15種語言機上服務，滿足亞洲旅客需求。

預計年底運力成長27％ 成為飛往美國的絕佳中轉地

黃刀鎮、白馬市是加拿大熱門旅遊目的地，全球旅客都嚮往前往欣賞極光，留下難忘回憶，未來加航將積極恢復運能，藉由全球航班的規劃團隊，持續觀察市場動向以及調度飛機，以滿足所有旅客需求。加拿大航空亞太區高級銷售總監Kiyo Weiss表示，針對亞太區市場來看，加航將溫哥華作為亞太區重要樞紐機場，透過大量增長的日韓航班，彌補未直飛航線的不足，讓運能與2019年的表現持平。而今年與2023年相比，亞太區運力穩步成長，預計年底能成長27％，同時透過戰略布局策略，整體載客率達90％以上，獲利表現出色，展現強大的發展潛力，讓亞太區營運維持健康有序的平衡。

綜觀整體亞太地區，不僅是飛往加拿大，疏運至美國亦是尤其重要，作為加拿大與美國之間機位供應量最大的航空公司，加航航線網路遍布美國超過60個城市，提供往返旅客直飛服務。對此，加航特別制定轉機策略，旅客在加拿大可預先通過美國入境程序，節省入關時程，抵達美國當地只需提行李便能順利出關，達到輕鬆、便捷的出遊優勢。

著重B2B2C策略 與業者積極洽談產品包裝

加拿大航空台灣暨新加坡區總經理陳美至表示，雖然目前台北－加拿大還未開通直航服務，但台灣旅客仍可透過日本、韓國、香港等地的綿密航班，中停1站直飛加拿大，每週提供多達57個航班往返於加拿大與亞太區，便利旅客自由選擇出發地及中停地，滿足台灣旅客飛往加拿大旅遊觀光需求。此外，因應旅遊環境的轉變、科技資訊的發達，陳美至提到，加航行銷主軸為B2B2C的策略模式，推廣機票及包裝行程。目前正積極與雄獅、東南等合作夥伴，洽談「極光」、「FlyCruise」的產品包裝，業者亦陸續開發出「動態打包」的機制，於網站橫幅上刊登加航的相關資訊，以利消費者直接選購產品。

▲積極與台灣業者合作，包裝極光特色產品。