▲中國南方航空台灣分公司總經理肖偉。

業者可透過直航＋中轉、第6航權延伸優勢 創造更多特色產品包裝

中國南方航空（以下簡稱南航）作為航線網路最發達、年客運量最大的航空公司，提供旅客便利的飛行需求，同時深耕兩岸市場多年，積極協助同業開發新產品資源，攜手掌握商機，共譜兩岸旅遊美好藍圖。

隨著2025年即將到來，南航台灣分公司迎來新任總經理肖偉上任，喜歡爬山的他，趁著休息之餘，實際走訪週邊各處旅遊景點，並透過與朋友、旅遊同業的交流互動，快速的融入台灣生活，期盼未來能一同並肩作戰，迎向兩岸旅遊榮景之際。

2025年設定3大目標 全面部屬南航旅遊版圖

中國南方航空台灣分公司總經理肖偉表示，疫前南航共有17個航點、18條航線，是旅客往返兩岸的首選航空公司之一，如今疫後除上海航線外，更陸續恢復廣州、深圳、武漢、鄭州共5個航點、6條航線。目前雖受限於兩岸航點的拓展，不過台灣旅客及業者仍可透過既有直航航點，加上綿密航網的中轉優勢，帶旅客前往中國大陸更多主要城市及熱門旅遊目的地；抑或是利用第六航權的延伸，抵達中東、西亞、東歐旅遊。

展望2025年，針對兩岸市場布局，南航期待完成3大目標，1、用好、用足現有航班，提升旅客乘載量；2、期待恢復2019年航點，提供旅客便利的飛行服務；3、增加新航點及延伸航權，全面部署全球旅遊版圖。

▲南航綿密的航網布局，提供旅客便利的飛行需求。

打造廣州與主要城市的航空交通圈 疫後逐步恢復15條國際航線

南航以廣州、北京為2大核心樞紐機場，其中於廣州白雲機場的布局，其航點達173個、航線為181條，每週班次量近5千班。疫後更逐步恢復航網，包括廣州到倫敦、布達佩斯、伊斯坦堡、多哈、奧克蘭、西雅圖、曼谷等15條國際航線，並打造5條直通東南亞的航班，以提升整體國際網路通達性。

廣州白雲機場2023年吞吐量達6千萬，連續4年名列前茅，成為中國大陸客流量冠軍。於此同時，南航亦持續助力廣州與國內航線、東南亞主要航點，形成「4小時航空交通圈」，與全球主要城市形成「12小時航空交通圈」，成為中國大陸前往大洋洲、東南亞的第一門戶。未來，將鞏固既有網路優勢，發展歐美、中東、日韓等區域網路，並持續深化與航空夥伴的合作，以拓展非洲、南美洲的航網覆蓋，提供旅客便利的出行服務。

▲南航以廣州白雲機場作為主基地，打造與東南亞4小時的航空交通圈。

中國南方航空台灣分公司總經理肖偉簡歷
學歷 畢業於遼寧大學數學系
經歷 1992年9月入職中國北方航空（2002年10月整併至中國南方航空）
任職中國北方航空期間，從事多部門工作，包括電腦站職員、北航旅行社、售票處、業務科主管、售票處經理、營銷科主管。
後任南航大連分公司客運部副經理、地面服務保障部經理、市場銷售部經理、企管部經理、人力資源部經理等職。