▲（左起）華航高雄分公司營業部營業代表黃瓊宜、副理林秀紅、總經理黃世惠、營業部營業經理陳志哲。

加密日本航網布局派飛廣體客機 提升航線運能滿足客群需求

疫後華航飛速成長，在2024年華航成立65週年之際，更是繳出全年營收突破2千億的歷史最佳成績，展現華航運力強勁復甦。看好台灣南部發展潛力，華航亦積極布局高雄國際航線，也讓其在疫後低成本航空持續進駐的南部市場中飛出一片天，並在去年遞出平均載運量近8成的亮眼表現。

▲華航持續加密高雄出發航線布局，惠及更多南部旅客。

日本表現亮眼 熊本商務旅客激

增隨著政府逐漸重視南部地區開發，加之更多大型企業進駐，該地區也成為諸多航空公司兵家必爭之地。看好市場發展，華航於2／3復飛高雄－熊本航線，除持續深化高雄飛往日本的航網布局，同時更承接台積電於熊本設廠所帶來的商機，華航高雄分公司總經理黃世惠提到，熊本過去主要為旅遊市場，現則因台積電設廠帶動商務需求，加上疫後赴日自駕遊客群增加，因此團體與自由行占比明顯與過去產生轉變，FIT客群比例約有60％之多。

綜觀華航在高雄全部航線，黃世惠直言現運量已恢復至疫情前90％，市場需求則已達疫情前水準，其中日本為整體表現最佳，整體裝載率約88％，其中東京航線平均更高達約95％。考慮市場旺盛需求，華航高雄持續加密日本航網，東京先是從原先10班調整至12班，5／1則增至每日2班、每週共14班；沖繩航點將於4／6增至4班，每週一、三、五、日飛航；福岡則將在4／15以每週二、四、五、日共4班開航。此外，在日本大阪與韓國仁川將於3／30派飛A330-300廣體客機，藉此提升航線整體載運量。

▲隨前往熊本商務需求漸增，華航高雄－熊本航線開航後即繳出亮眼表現。

開航福岡增雙點進出選擇 盼達82％載運量目標

黃世惠進一步指出，待4／15福岡開航後，華航高雄在九州布局將更加強化，搭配熊本每週一、三、六飛航，交錯時間帶下將有每日1班高雄直抵九州的航班，並可規劃出熊本、福岡雙點進出的九州行程。福岡為九州的購物天堂，加以熊本的商務客群，雙重市場發展下九州航線發展潛力可期。

在華航高雄出發的其餘航點中，曼谷及新加坡等航點平均載客量約80％，亦展現市場高度需求。放眼未來，黃世惠期盼華航在高雄整體航線能達到平均82％載運量之目標，2025年將積極加密日本航網，關注日本市場與南台灣商務需求，並審慎評估東南亞航點拓展方向，持續優化現有航線與服務。

在競爭愈發激烈的南部市場，華航高雄分公司在黃世惠的帶領下，持續創造產業新局，未來更計畫與香港旅遊局等單位合作推出特殊專案，盼增進多點市場買氣，一展華航深耕南部地區的強烈企圖心。

▲華航將於4／15開航高雄－福岡航線，給予旅客更多元的九州旅遊選擇。