全力推廣中轉銷售、深化合作夥伴關係、F I T增20％以上

在台灣同業長期支持下，台灣一直是四川航空（以下簡稱川航）最為重視的海外市場之一。為了感謝同業支持，「川航台灣營業部渠道推介會」在台北舉辦，除了帶來川航最新訊息外，也頒發績優業者獎項，更希望透過此次推介會加深彼此合作，共同開創更廣闊的市場局面。

▲（左起）新竹市旅行公會理事長江百松、四川航空台灣辦事處總經理蘇劍穎、台北市旅行公會副理事長黃文卿。

▲「川航台灣營業部渠道推介會」4╱22在台北101旁的君悅酒店舉辦。

新增15架新機陸籍航空排名第5

四川航空台灣地區營業部總經理蘇劍穎表示，川航在營運成果與品牌形象方面表現亮眼。截至目前為止，川航機隊規模達208架，較去年新增15架新機（其中包括11架客機與4架貨機），穩居中國大陸航空公司第5位，僅次於國航、東航、南航與海航。

根據攜程旅遊平台的最新統計，中國大陸旅客對川航的印象主要集中在3個面向：首先是「絕對安全」，自「英雄機長」事件後，川航以穩定且持續37年無事故的安全紀錄，奠定堅固的品牌信任。其次是「特色服務」，特別是在機上餐食方面深獲好評，以麻辣鮮香的川味料理與豐富精緻的餐飲選擇，展現遠高於業界平均的服務用心。最後則是「高CP值」，川航即使在競爭激烈的市場中，依舊維持合理的票價策略，採用合理的定價模式，為旅客提供品質與價格兼具的最佳選擇。

加強成都國際樞紐地位 4╱27開通馬德里

在國際航線發展方面，2024年川航進一步深化「成都國際航空樞紐」戰略，透過4大策略推動營運資源的全面集中與升級。首先，國際航線全面集中至成都，暫停其他城市國際線，集中資源擴展成都出發的洲際航網。其次，針對營收效益不佳的航點進行策略性退出，將運能投入至西歐、北美與澳洲等重點區域。第三，強化與天府機場整合，大幅提升洲際航班密度，例如開羅增為每日直飛，羅馬、雪梨、墨爾本等每週5班，馬德里更於4╱27開通每日1班，為台灣旅客提供跨洲轉機的便捷選擇。

此外，川航成為首家在天府機場實現4種行李直掛（國際轉國際、國際轉國內、國內轉國內、國內轉國際）的航空公司，目前台灣旅客可提供國際轉國際的銜接服務。整體來看，2024年每週航班總量達187班，恢復至疫情前9成水準，預計2025年將全面超越2019年的營運表現。更強化與其他航空公司合作，建立聯運與共享班機，包括土航、卡達、阿提哈德、聯合、澳航與埃及航空等，實現全市場覆蓋，助力長航程票務銷售延伸。

深化台北—成都航線首度實現寬體機常態化

在陸籍航空整體國際市占率方面，川航從疫情前的4.64％提升至4.87％，穩居全中國大陸第6，成都地區的市占更突破5成，穩佔龍頭寶座。台灣市場方面，2024年表現尤為亮眼，台北—成都航線首度實現寬體機常態化運營，全年執飛207班，載客效益達疫情前9成，投放超過6,800席。展望2025年，川航將聚焦3大營銷策略：首先，全力推廣中轉銷售，透過支援系列機票、優渥佣金與促銷價格吸引旅客；其次，深化與台灣合作夥伴的關係，提供更豐富的產品與更優異品牌形象；最後，提升FIT市場銷售量，力求年增20％以上。未來，川航將持續以「安全可靠、服務有感、價格合理」的品牌核心，攜手台灣旅遊業者，共創雙邊市場的新藍圖。

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