▲達美航空與JetZero聯手發展BWB融合機身飛機，塑造未來飛行的樣貌。

與JetZero聯手 以創新技術與營運 雙軌實現永續承諾

達美航空於2025年第1季正式達到「2050淨零碳排」的首個里程碑，透過營運優化減少了4,500萬加侖噴射燃油，相當於近68座奧運泳池容積。目前，達美航空除了針對不同機場因地制宜優化減碳營運，更同步投入創新技術開發，宣布與航太新創公司JetZero聯手發展融合機身飛機（Blended-Wing-Body,BWB），雙軌並進推動淨零轉型。在達美航空歡慶百年之際，將更積極結合策略與執行引領航空業永續願景，塑造未來飛行的樣貌。

今年4月，達美航空於夏威夷希洛（Hilo）機場導入全新的降落程序，從營運面達到節能與減少碳排雙重效益。希洛機場地處夏威夷東端，是跨太平洋航線的重要備降點，達美航空營運及顧客中心（Operation and Customer Center, OCC）、飛行營運團隊（Flight Ops）與碳中和委員會三方共同合作，設計出一套更省油的專屬降落程序，經過規劃、測試與驗證後，該程序已正式啟用。

於此同時，達美航空再次展現其業界領導者的遠見與行動力，與美國航太新創公司JetZero展開策略性合作，從開發與設計著手，共同推動BWB融合機身飛機的研發與商業化，打造下一代永續飛行的全新典範。這款融合機身飛機比傳統商業飛機節省高達50％燃油消耗，其獨特外型與氣動結構，徹底改變了傳統「管狀機身＋機翼」設計，不僅將大幅減少碳排放與營運成本，更為飛行體驗提升到全新層次。

此外，達美航空第5度獲選《Fast Company》全球最具創新企業之一，在「企業社會責任（Corporate Social Responsibility）」類別中榮登第3名，是該類別中唯一上榜的航空公司，以表彰其在推動永續航空燃料（SAF）擴大應用方面的具體行動與成效。在邁入百年航空歷程之際，達美航空將以更清晰的願景與更深層的責任，帶領全球航空業邁向零碳未來。

▲達美為飛機加裝新型增效翼尖小翼enhance dwinglets，提升整體能源效率。