中華航空台北分公司
客運營業部日本線主任王 景 弘

日本線搶搶滾 長程線多國遊覽為主

日本線   機位供應迎合需求

延續過年寒假前往日本旅遊熱潮，華航從4月開始針對賞櫻首選地推出賞櫻包機，華航台北分公司客運營業部日本線主任王景弘表示，在日本包機方面，目前已規劃出4月包機，包含花卷、富山、九州、北海道等，花卷包機為4／17～5／31共12班，5天一串操作，而4／17為青森進出、其餘則為花卷進出；富山包機因應4／17立山黑部開山，規劃4／16～6／27共19班，同樣5天一串；新福星高照PAK仍繼續包裝北海道函館—帶廣進出包機預計至暑假為止、宮崎—佐賀包機至5月底為止，6月起將改飛佐賀—鹿兒島包機；九州部分，從4月開始改為大分—鹿兒島交叉進出，同為新福星高照PAK操作。

另外，華航台北分公司客運營業部日本線主任席立絜指出，名古屋將於4／15～5／30規劃10班加班機，以早去晚回航班操作，如市場反應佳將延會延續至6～7月。因應賞櫻需求，在4／20之前大阪航線共13班將加大改為747機型，迎合市場需求。王景弘指出，目前就3、4月載客狀況來看，以招待團及員工旅遊為大宗，首選東京、大阪，其因在於價格優惠又將進入花季，需求量頗大。
在高雄部分，華航高雄分公司營業部日本線線控陳志哲指出，在日本線部分有高雄—北海道包機、從3／26起5天一串的高雄—岡山包機、而4月中旬有富山包機，高雄—名古屋加班機正在規劃中。

歐洲線   荷蘭鬱金香美不勝收

關於歐洲賞花部分，華航飛航阿姆斯特丹航線已25年之久，每天1班、使用744機型可載運397人，華航台北分公司客運營業部歐洲線主任魏怡卿指出，每年3月中起市場會推出歐洲賞花行程，讓旅客除日本櫻花外另有不同賞花行程可選擇。其中以荷蘭的「庫肯霍夫公園」最為著名， 是世界上最大的鬱金香公園。魏怡卿強調，「以我本人曾去遊覽的觀感來看，置身在其中，只有『感動』才足以形容，隨著一朵朵五顏六色的鬱金香心情更是不由自主地放鬆起來，那應該是每個人一生中一定要去的地方之一。」

魏怡卿表示，「2008年庫肯霍夫開園時間在3／20～5／18，針對花季的產品，市場大約分為2種行程，其一是純荷的行程，另一種是荷德比法多國行程。業者推純荷的行程會將行程往南或往北走主推8或10天，如此可吸引去過荷比法多國但想走深度荷蘭的旅客。目前市場上主要行程為荷德比法多國遊覽，除了主推荷蘭的庫肯霍夫花園外，今年有些業者延伸了花季的主題，加入其他國家花季的行程。例如德國各省2年一次的花展，今年就在海德堡舉行，對於沒去過歐洲想一次走多國的客人來說，可以參與歐陸一連串花季的盛會，更可說是一舉多得，另回程可使用華航由法蘭克眭蔬蒂^台灣航班。」
魏怡卿指出，就目前銷售狀況來看，花季產品反應不錯，預期大選後將有另一波人潮，不過歐洲線機位有限之下，業者可建議旅客及早訂位才不會錯過一年一度的花季盛事。