▲（左2起）阿斯塔納航空大灣區／東南亞／紐澳區域總經理Patty Leung、台灣總經理Gary Chang與團隊合影。

A L A 新航廈 陸續交付A 3 2 0 n e o、B 7 8 7 提供更順暢轉機渠道

隨著全球旅遊市場的重新洗牌，中亞地區以其神祕的絲路文化與壯麗的自然景觀，正成為台灣特殊主題旅遊的新寵。作為該地區的領導者，阿斯塔納航空（Air Astana）不僅在去年慶祝了成立24週年，更在2026年展現出強勁的擴張雄心，成為業者布局中亞市場的最佳夥伴。

▲阿斯塔納航空A321LR以其燃油效率和執飛長程航線的能力而聞名。

上市企業的穩健經營 窄體機的豪華革命

阿斯塔納航空是一家正值24年、充滿活力的航空公司，目前在英國倫敦及哈薩克兩地上市，股權結構為Samruk-Kazyna（哈薩克斯坦國家主權財富基金）以及BAESystems（英國），其中超過40％的股份由公眾股東持有。以阿拉木圖機場（ALA）為主要樞紐，隨著ALA於2024年啟用全新第2航廈，其運載能力與轉機效率大幅提升，為增加航班與新航線提供了堅實基礎。

阿斯塔納航空目前營運62架飛機，更已簽署備忘錄將引進50架A320neo家族客機，主打A321LR型號，預計2031年起陸續交付，以及15架B787夢幻客機，強化其長程飛航能力。其中A321LR客機配置全球首創的豪華全平躺商務艙，特定航線提供獨特的「躺臥式經濟艙」（EconomySleeper），旅客可包下整排3個座位並配有枕頭與備品，享受如「空中沙發」般的舒適。所有座位皆配備個人觸碰式螢幕與娛樂系統，機艙採用淡藍色氛圍燈光，營造舒適的飛行體驗。

從經典5國到主題深度遊 為業者打開藍海市場

針對中亞市場，目前包裝方式分為2大類：1.多國全覽（11～21天），包含「中亞5國」或「哈吉烏（哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克）」3國重點行程。2.主題旅遊：業者正積極推廣冬季旅遊（11月至隔年2月），打破以往僅3～10月出團限制。加上哈薩克擁有世界級的滑雪場、健行、單車等特殊興趣（Special Interest）旅遊資源，適合開發小眾高端市場。

值得注意的是，目前台灣旅客持電子簽證進入哈薩克，須事先取得由當地地接社申請的邀請函（LOI），建議至少提前2個月作業。此外，電子簽證旅客不能從陸路離開哈薩克，必須搭乘飛機出境。

草原、沙漠與湖泊 天山下的多元景觀

哈薩克為世界第9大國，草原、雪山、沙漠與湖泊交織成壯闊景觀。最大城阿拉木圖依傍天山山脈，自市中心出發約半小時即可抵達專業滑雪場，城市與自然緊密相連。當地年輕世代多通曉哈薩克語、俄語與英語，部分更能以中文交流，展現多元文化優勢。除了哈薩克境內，透過阿拉木圖樞紐，亦可延伸至烏茲別克，走訪撒撒馬爾罕（Samarkand）與希瓦（Khiva）等絲路古城，發展跨國行程潛力十足。

▲哈薩克廣大的草原、被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。

▲千百年來哈薩克的祖先是以遊牧維生的民族，縱橫在中亞的大草原上。

阿斯塔納航空3大優勢 掌握轉機「黃金時間」

1.最佳路徑：目前從台灣出發利用首爾（仁川）轉機最為便利，首爾段航線多採用廣體機（如B767）執飛，操作更具彈性。
2.時間優勢：相較於競爭對手傍晚才抵達阿拉木圖，阿斯塔納航空的航班通常在下午1點至2點間抵達。這1至2小時的領先，能為旅客爭取更多過關緩衝時間，或方便銜接後段轉往他國行程。
3.新航線動態：除了去年新增的印度孟買與中國大陸廣州，上海將於3月底（夏季班表）正式開航。