菲律賓航空 台灣區總經理王 林 美 莉
菲航 增班開拓 服務提升
從今年3月底夏季班表開始，菲律賓航空台北—馬尼拉航班，從原本每週7班增加到每週9班，新增週二早上以及週五下午班機，菲律賓航空台灣區總經理王林美莉指出，「為了提供旅客更佳的服務，讓轉機前往美、加、澳的旅客有最佳的接機時間，才特別增設週二、五航班。以澳洲墨爾本及雪梨為例，週二、週五皆可出發且轉機時間只需等待1小時又10分鐘，並可雙點進出，對於操作團體行的業者或是自由行的旅客來說都是非常好的消息。另外，對於台商或菲僑來說，利用週五下午班機返台或回菲，週日再搭機往返，完全不需請假，以因應市場需求。」
在其他航點方面，於3月新增馬尼拉—成都／重慶航線，預計5／1新增澳門航線，必將陸續新增其他航點；就美國航點來看，舊金山、夏威夷、拉斯維加斯、關島等皆可交叉進出，菲航並與達美、AA、CO等航空公司有聯程服務；而加拿大航點每週4班（週二、四、五、六），其中溫哥華—拉斯維加斯段可上下乘客，因此提供可單買的服務。
行銷調整 機隊持續更新
菲律賓航空今年度的行銷方式有別以往，王林美莉指出，「『票務透明化』讓所有有心經營菲律賓航空票務或自由行產品的業者皆可進行銷售，保有一定利潤。當然，長期配合良好的業者，菲航同時提供更佳的利潤空間，非常歡迎大家加入菲航的銷售行列。除有票價優勢，菲航在國際線及國內線皆在『第二航廈』，旅客前往菲律賓其他離島旅遊，行李可直掛不需換航廈，非常便利。同時，在長程線行李部分，菲航保持原本經濟艙2件各32公斤，給予旅客最超值的飛行方便。」
此外，菲律賓航空近期以大手筆的8億4千萬美元向空中巴士公司購買了9架全新A320型客機；雙方並約定如有需要，菲航可隨時加訂5架同型客機。王林美莉強調，「這批共14架的空中巴士飛機由2006年9月起陸續交機，到2008年年底將全部機隊到齊。除了這14架飛機以外，並預定向GE客機租賃公司租下2架全新的A320型客機，再加2架A319型客機，這一併18架的A320家族飛機將在未來的7年內陸續交機。」A320型客機有12個商務艙和144個經濟艙座位，而A319型則有8個商務艙和126個經濟艙座位。 所有座位都將裝設新型的座椅和最新的機上娛樂系統； 商務艙的每一個座位也陪茪H專用的電視和各自的機上電源，可供旅客使用手提電腦。商務艙並將特別裝有國際牌最先進業界公認劃時代的EFX機上娛樂設備，是一種「視聽任我點」（AVOD）系統，可以提供旅客不受機上軟體限制，隨心所欲選擇視聽娛樂的便利。
機艙改造 舒適度再提升
好消息不只如此，菲律賓航空除了購買新機之外，更將著手於「機艙升級、服務升級」的頂級服務，王林美莉指出，「目前已陸續改裝所有旗下之波音747—400型與空中巴士340—300型廣體客機。此計畫之總花費預計高達35億菲幣之鉅，第一架改裝完成的客機預定在2008年6月可加入營運，而全面改裝完畢則預計在2009年底。」這一次商務客艙與經濟客艙的座椅和裝潢將完全更新，除客艙情境模擬菲律賓寧靜的海面和沙灘外，並添加各種最新型的個人化數位視聽和遊戲裝置，客艙娛樂設施全面升級。此外，新的「商務艙」旅客將享有個人蠶室式獨立可躺平的座位空間，符X人體工學設計的座椅可由旅客按自己的需要調整高度與斜度，配上超大的餐桌和置瓶架。「經濟艙」座椅則採用最新型的超薄靠背，以增加每位旅客的活動空間，坐得更舒適。同時，菲航為了讓旅客感受商務艙的優質服務，特別推出「商務艙」體驗價，只需比經濟艙多一點點的費用就可搭乘，王林美莉推薦，「坐過一次，就會愛上。」
王林美莉強調，「用心對待、『人』的服務非常重要，菲律賓航空新的商務客艙為了更迎合每位旅客不同的需求，點餐方式更採用一般地面餐廳傳統式的「點餐法」，每位旅客由樣式繁多的餐點中選擇他們個人想要享用的食物，自行搭配，而點菜式的用餐方法更特別的是，旅客在旅途當中不必同時用餐，他們可以什麼時候想要用餐就什麼時候點餐來用，非常彈性。」
菲航全球樂透遊
2008年全球樂透遊除了加強以往長居第一名的「長灘島」以及宿霧、大堡、巴拉望、愛妮島的宣傳之外，同時新增澳洲、成都、重慶等產品，不論是遊學或是探親皆具便利性。並著重「年輕族群」的市場行銷，與業者合作透過網路的方式進行。
